1. 切削加工的基本概念
1.1.切削運(yùn)動(dòng)與切削用量
切削運(yùn)動(dòng)就是工件與刀具之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。各種切削加工方法的切削運(yùn)動(dòng)都是一些簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組合而成的。切削運(yùn)動(dòng)按其作用可分為以下兩種(見下圖):
(1) 主運(yùn)動(dòng):使工件與刀具產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)以進(jìn)行切削的最基本運(yùn)動(dòng),稱為主運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)的速度最高,所消耗的功率最大,在切削運(yùn)動(dòng)中,主運(yùn)動(dòng)只有一個(gè)。它可以由工件完成,也可以由刀具完成:可以是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),也可以是直線運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)的速度稱為切削速度,用VC表示。車削外圓時(shí)的主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
外圓車削的切削運(yùn)動(dòng)與工件表面
(2) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 不斷地把被切削層投入切削過(guò)程,以便形成全部已加工表面的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)一般速度較低,消耗的功率較少,可由一個(gè)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)組成。它可以是連續(xù)的,也可以是間斷的。車削外圓時(shí)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是車刀沿平行于工件軸線方向的連續(xù)直線運(yùn)行。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度稱為進(jìn)給速度,以VF表示,單位mm/s或mm/min。進(jìn)給速度還可以每轉(zhuǎn)或每行程進(jìn)給量f (mm/r或mm/st)、每齒進(jìn)給量fz(mm/z)表示。
此外,在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)開始前由機(jī)床的吃刀機(jī)構(gòu)提供的一種間歇進(jìn)給運(yùn)動(dòng)稱為吃刀運(yùn)動(dòng)。其進(jìn)給量大小稱為切削深度(背吃刀量)ap。對(duì)于外圓車削(見圖1-2),切削深度ap為工件上已加工表面和待加工表面之間的垂直距離。即
式中 dw----工件待加工表面的直徑(mm):
dm-------工件已加工表面的直徑(mm)。
所謂切削用量是指切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者的總稱。下圖所示為車削外圓時(shí)的切削用量。在切削加工過(guò)程中,需針對(duì)不同的工件材料、刀具材料及其他工藝技術(shù)要求來(lái)選定合適的切削用量。
切削用量與切削層參數(shù)
1.1.2 切削時(shí)的工件表面
在切削過(guò)程中,工件上通常存在三個(gè)表面(見圖1-1):
(1) 待加工表面:工件上即將被切除的表面。
(2) 已加工表面:工件上經(jīng)刀具切削后形成的表面。
(3) 過(guò)渡表面:工件上被切削刃正在切削的表面。它總是處在待加工表面與已加工表面之間。
1.1.3 切削層參數(shù)
切削層是指由刀具在切削部分的一個(gè)但一動(dòng)作所切除的工件材料層。外圓車削時(shí)的切削層,就是工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),主切削刃移動(dòng)一個(gè)進(jìn)給量f所切除的一層金屬層,如圖1-2中的ABCD所示。切削層的尺寸和形狀,通常用通過(guò)切削刃上的選定點(diǎn)并垂直于該點(diǎn)切削速度vc的平面內(nèi)的切削層參數(shù)來(lái)表示。
(1) 切削層公稱厚度hd垂直于過(guò)渡表面測(cè)量的切削層尺寸,即相鄰兩過(guò)渡表面之間的距離。它反映了切削刃單位長(zhǎng)度上的切削負(fù)荷。車外圓時(shí),若車刀主切削刃為直線,則
hd=f sinkr
式中 kr----車刀主偏角。
(2) 切削層公稱寬度bd 沿過(guò)渡表面測(cè)量的切削層尺寸。它反映了切削刃參加切削的工作長(zhǎng)度。當(dāng)車刀主切削刃為直線時(shí),外圓車削的切削層公稱寬度為
bd=ap/sinkr
(3) 切削層公稱橫截面積AD切削層在切削層尺寸平面內(nèi)的實(shí)際橫截面積。由定義可知
AD=hdbd