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  • 減速機(jī)網(wǎng) 常用減速器的型式與應(yīng)用 減速機(jī)網(wǎng)
    來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2006-6-3 11:38:24  責(zé)任編輯:chenyanmin  
     
    減速器的類型與特點(diǎn),見表1-1-1、1-1-2。
    表1-1-1  定軸傳動(dòng)減速器的主要類型與特點(diǎn)
    類別
    級(jí)數(shù)
    傳動(dòng)簡(jiǎn)圖
    推薦傳動(dòng)比范圍
    特點(diǎn)及應(yīng)用
    圓柱齒輪減速器
    單級(jí)
    調(diào)質(zhì)齒輪
    I<=7.1
    淬硬齒輪
    I<=6.3
    ( I<=5.6較佳)
    應(yīng)用廣泛,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,精度容易保證。
    輪齒可做成直齒、斜齒或人字齒?捎糜
    低速重載,也可用于高速傳動(dòng)
    二級(jí)
    展開式
    調(diào)質(zhì)齒輪
    I=7.1~50
    淬硬齒輪
    I=7.1~1.5
    (I=6.3~0較佳)
    這是二級(jí)減速器中最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛
    的結(jié)構(gòu)。齒輪相對(duì)于軸承位置不對(duì)稱。
    當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬上分布
    不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)得具有較大剛度,
    并使高速軸齒輪遠(yuǎn)離輸入端。淬硬齒輪
    大多采用此結(jié)構(gòu)
    分流式
    I=7.1~50
    高速級(jí)為對(duì)稱左右旋斜齒輪,低速級(jí)可
    為人字齒或直齒。齒輪與軸承對(duì)稱布置。
    載荷沿齒寬分布均勻,軸承受載平均,中
    間軸危險(xiǎn)截面上的轉(zhuǎn)矩相當(dāng)于軸所傳遞
    轉(zhuǎn)矩之半。但這種結(jié)構(gòu)不可避免要產(chǎn)生
    軸向竄動(dòng),影響齒面載荷的均勻性。結(jié)構(gòu)
    上應(yīng)保證有軸向竄動(dòng)的可能。通常低速

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