“十一五”期間，中國(guó)能源需求強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)2010年消費(fèi)25億-33億噸標(biāo)煤，“十一五”期間能源建設(shè)投資3.5萬(wàn)億元。到2020年前，我國(guó)能源工業(yè)累計(jì)投資將達(dá)到10萬(wàn)億元，從2005年起每年將投資7000多億元。同時(shí)，“十一五”將優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)：按規(guī)劃將建設(shè)鐵路新線1.7萬(wàn)公里，其中客運(yùn)專線7000公里；2010年公路總里程將達(dá)到230萬(wàn)公里，比2005年新增35萬(wàn)公里，其中高速公路6.5萬(wàn)公里，比2005年新增2.5萬(wàn)公里；還要建設(shè)七個(gè)沿海港口的煤炭、進(jìn)口油氣、進(jìn)口鐵礦石中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)和集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)。 ：

    一、煤炭用鋼

    需求量預(yù)測(cè)。煤炭業(yè)2005年消耗鋼870萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2010年煤炭用鋼需求達(dá)到1450萬(wàn)噸。其中，生產(chǎn)支護(hù)用鋼，2005年需求720萬(wàn)噸(生產(chǎn)建設(shè)用鋼220萬(wàn)噸和支護(hù)用鋼500萬(wàn)噸)，預(yù)計(jì)2010年達(dá)到1100萬(wàn)噸；煤機(jī)用鋼，2005年為150萬(wàn)噸，2010年預(yù)計(jì)達(dá)到350萬(wàn)噸。

    煤炭企業(yè)部分設(shè)備用鋼情況。刮板運(yùn)輸機(jī)：2005年鋼材消耗32萬(wàn)噸以上，其中圓環(huán)鏈3萬(wàn)噸；刮板年消耗27SiMn、40Mn2等方坯6萬(wàn)噸左右；溜槽年消耗中厚板18萬(wàn)噸左右。

    采煤機(jī)：2004年原煤炭部屬企業(yè)生產(chǎn)采煤機(jī)392臺(tái)，消耗鋼材1.5萬(wàn)噸；2005年總計(jì)生產(chǎn)采煤機(jī)約550臺(tái)，消耗鋼材2.2萬(wàn)噸。

    掘進(jìn)機(jī)：2004年原煤炭部屬企業(yè)共生產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)497臺(tái)，消耗鋼材1.3萬(wàn)噸；2005年總計(jì)生產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)730臺(tái)(推算數(shù))，消耗鋼材2萬(wàn)噸。

    礦車(chē)：2005年用鋼2萬(wàn)噸。

    鋼絲繩：年用量約8萬(wàn)-10萬(wàn)噸；其他輔助用鋼繩一般為線接觸和點(diǎn)接觸鋼繩，年消耗15萬(wàn)-20萬(wàn)噸左右。

    鋼軌：2005年僅原國(guó)有重點(diǎn)煤礦全年消耗鋼軌14萬(wàn)噸左右，全國(guó)煤炭行業(yè)鋼軌的消耗量20萬(wàn)噸左右。

    對(duì)煤炭用鋼的新要求。錨桿支護(hù)是煤礦巷道支護(hù)技術(shù)的發(fā)展方向，2005年錨桿支護(hù)消耗鋼材220萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2010年錨桿支記用鋼量將達(dá)350萬(wàn)噸以上。為提高煤礦巷道安全性，高強(qiáng)度、高韌性的有一定抗沖擊性的鋼材(如82B鋼絞線等)需求增加。

    高強(qiáng)度、高性能的中厚板需求量增加。近年來(lái)，液壓支架大量使用抗拉強(qiáng)度在70Kg和80Kg級(jí)別的鋼板(Q690及以上級(jí)別)，目前行業(yè)年需求9萬(wàn)噸左右，預(yù)計(jì)2010年達(dá)到20萬(wàn)噸左右。

    煤面用鋼發(fā)展方向。煤炭機(jī)械正向大功率、高性能方向發(fā)展，要求鋼材強(qiáng)度、耐磨性不斷提高，高強(qiáng)中厚板、耐磨鋼、防腐鋼、大規(guī)格礦用圓鋼、預(yù)應(yīng)力鋼絞線等鋼材的需求量將明顯增加。如重型刮板運(yùn)輸機(jī)所需的需磨鋼、高強(qiáng)度礦用圓鋼、先進(jìn)的井下綜掘設(shè)備所需的30CrMnSiTi高強(qiáng)度耐磨鑄鋼、CrMnMo高冷耐磨鋼、礦井提升設(shè)備需要的高強(qiáng)度高韌性預(yù)應(yīng)力鋼絞線等。

  二、石油、石化

    石油石化行業(yè)用鋼，2005年消費(fèi)405萬(wàn)-415萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2010年達(dá)到600萬(wàn)-650萬(wàn)噸，主要有四大類：一是勘探、開(kāi)采用鋼，主要包括鉆井機(jī)械用鋼、海洋平臺(tái)用鋼和油井管；二是輸送用鋼，包括管線鋼和加壓站用鋼；三是儲(chǔ)備庫(kù)用鋼，主要是儲(chǔ)油罐用鋼；四是石化用鋼，主要有壓力容器和不銹鋼板鋼管。

    1、石油油井管。油井管2005年用了225萬(wàn)噸，2010年預(yù)計(jì)達(dá)到240萬(wàn)-250萬(wàn)噸。2005年無(wú)縫油井管消費(fèi)量為215.60萬(wàn)噸，我國(guó)在低級(jí)別的油管領(lǐng)域，如J55出現(xiàn)了焊管替代無(wú)縫管的現(xiàn)象。在國(guó)外，焊管在油井管中的比例已經(jīng)達(dá)到了40%左右，而我國(guó)只有4%。

    石油行業(yè)要求生產(chǎn)高鋼級(jí)、耐腐蝕、特殊絲扣要求的油井管，目前大部分依靠進(jìn)口。在國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行的狀態(tài)下，一部分舊井修復(fù)工作要啟動(dòng)。當(dāng)前石油生產(chǎn)開(kāi)發(fā)深井(地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地層壓力及變形移動(dòng)量大，有腐蝕介質(zhì)或氣體H2S、CO2)的比例增大，“十一五”期間西部油田、海洋石油以及天然氣的生產(chǎn)在石油行業(yè)占的比重將逐漸增加，這些都將引起高鋼級(jí)油井管(N80、P110以上鋼級(jí)和非API鋼級(jí))、耐腐蝕特殊絲扣油井管消費(fèi)比例提高。

    2、管線鋼。管線鋼2005年消耗了160萬(wàn)噸，其中熱軋板卷150萬(wàn)噸、寬厚板10萬(wàn)噸，2010年將達(dá)到350萬(wàn)-400萬(wàn)噸�！笆�一五”將建設(shè)陜京二、中俄以及中亞或俄羅斯至上海天然氣管線，最終與“西氣東輸”管線形成“兩橫兩縱”的天然氣干線，并將修建3萬(wàn)公里成品油輸送管道。

    今后十五年我國(guó)將迎來(lái)以天然氣管道建設(shè)為主的更大的油氣管道建設(shè)高峰，中石油集團(tuán)2006年-2020年需要油氣長(zhǎng)輸干線用管1000萬(wàn)噸，考慮支線及管網(wǎng)用管，年均用管160萬(wàn)噸，其中直縫埋弧焊管占30%左右，年均需要40萬(wàn)-50萬(wàn)噸；中石化集團(tuán)已開(kāi)始建設(shè)長(zhǎng)達(dá)3000公里的川魯輸氣管道；三大石油集團(tuán)均計(jì)劃在東部沿海地區(qū)建設(shè)液化天然氣管道；中海油的廣東和福建LNG管道已開(kāi)工建設(shè)。

    根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)劃統(tǒng)計(jì)部門(mén)的預(yù)測(cè)，至2010年，我國(guó)建設(shè)的種類管線，包括天然氣干線、支線、區(qū)域管網(wǎng)和城市管網(wǎng)、原油成品油輸送管線、海底原油和天然氣管線、水煤漿管線和其它流體管線等，平均年需管線管350萬(wàn)-400萬(wàn)噸。

    石油行業(yè)對(duì)管線鋼材的新要求。一是高鋼級(jí)、高性能的管線鋼用量增加�！笆�一五”期間新建和規(guī)劃的西氣東輸復(fù)線及洲際輸氣管道要求輸氣量大(年輸氣量提高到300億m3/年以上)、工作壓力高(14MPa)，需采用更高鋼級(jí)(X80)、更大管徑和壁厚的優(yōu)質(zhì)鋼管。在“十一五”期間，X100、X120等更高級(jí)別管線鋼的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)，是我國(guó)鋼鐵工業(yè)和制管工業(yè)面臨的重要課題。二是海洋油氣的開(kāi)發(fā)將成為新的高端鋼管市場(chǎng)。如海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)鋼管，鋼級(jí)達(dá)X70，外徑26″到40″，壁厚40mm，要求高尺寸精度、良好的焊接和熱影響區(qū)性能，甚至某些性能要求超過(guò)輸送鋼管。日本和歐洲大量生產(chǎn)這類鋼管，而我國(guó)至今只能生產(chǎn)少量低鋼級(jí)品種。

    3、石油儲(chǔ)罐用鋼。預(yù)計(jì)2010年，石油石化用壓力容器板需求量約為10萬(wàn)-15萬(wàn)噸/年。預(yù)計(jì)2006-2010年，國(guó)家石油儲(chǔ)備基地建設(shè)二期工程將建設(shè)10萬(wàn)立方米儲(chǔ)油罐150臺(tái)左右，共需鋼材29萬(wàn)噸，其中高強(qiáng)度鋼板12萬(wàn)噸。

    大型油儲(chǔ)罐對(duì)罐體材料的基本要求：高強(qiáng)度、低有害雜質(zhì)硫和磷含量、良好的可焊性和低焊接裂紋敏感性組成(Pcm)。同時(shí)，為了保證現(xiàn)場(chǎng)施工的焊接效率，罐體材料在承受大能量焊接(100kJ/cm)的條件下，焊接熱影響區(qū)晶粒不過(guò)分長(zhǎng)大，施焊后仍保持良好的強(qiáng)韌性。

    用戶在訂購(gòu)罐體材料時(shí)，希望生產(chǎn)廠家能夠同時(shí)提供焊接材料和相應(yīng)的焊接工藝。目前，日本新日鐵等廠商在提供儲(chǔ)罐用鋼板的同時(shí)，可以提供相應(yīng)的焊材和焊接工藝參數(shù)。