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減速機網(wǎng) DCS控制系統(tǒng)在原油穩(wěn)定壓縮機中的應(yīng)用 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-1-24 15:55:46  責(zé)任編輯:gaoyuan4332068  
文章介紹了DCS系統(tǒng)在壓縮機裝置的應(yīng)用,包括DCS系統(tǒng)特點,自控改造方案,設(shè)備儀表選型,報警措施等。
關(guān)鍵詞:壓縮機 DCS控制系統(tǒng) 報警設(shè)定器 組態(tài)

1、引言

原油穩(wěn)定壓縮機是油氣集輸系統(tǒng)生產(chǎn)中原油穩(wěn)定、油氣處理的重要設(shè)備, 該裝置工藝流程復(fù)雜,生產(chǎn)過程易燃易爆,同時對生產(chǎn)參數(shù)的控制要求嚴(yán)格。油氣集輸系統(tǒng)中的聯(lián)合站大都利用壓縮機作為原油穩(wěn)定、油氣處理的裝置。

目前壓縮機控制儀表全部是電-Ⅱ型儀表,為220V供電,防爆等級低,無數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能;大多數(shù)參數(shù)調(diào)節(jié)靠人為手動,或者靠簡單的儀表進(jìn)行監(jiān)測;儀表的故障率較高,控制效率低;生產(chǎn)出現(xiàn)故障時,也不容易查找事故原因,造成了生產(chǎn)、安全等諸多不穩(wěn)定的因素;同時又不能對生產(chǎn)參數(shù)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存,不便于生產(chǎn)管理,嚴(yán)重限制了壓縮機裝置自動化技術(shù)的進(jìn)一步提高,成了阻礙該裝置自動化改造的瓶頸.為了克服以上毛病,提高壓縮機自動運行的能力,達(dá)到提前預(yù)警的目的,同時確保原油的產(chǎn)量和質(zhì)量,提高原油的外輸率,應(yīng)用DCS作為新的控制系統(tǒng)對該裝置進(jìn)行改造勢在必行。

2、總體方案設(shè)計

2.1、總體方案簡介

壓縮機裝置有30多個重要的生產(chǎn)參數(shù),各生產(chǎn)參數(shù)相互牽制與影響。該裝置對生產(chǎn)參數(shù)的要求較高,具體要求如下:進(jìn)氣壓力<-0.05Mpa,排氣壓力>0.35Mpa,排氣溫度>85℃,機油壓力<0.25Mpa,機油溫度>65℃,必須進(jìn)行聲光報警,提醒操作人員及時處理,確保生產(chǎn)的安全;如果排氣壓力>0.45Mpa,排氣溫度>95℃,機油壓力<0.15Mpa,機油溫度>70℃,必須進(jìn)行停機處理。將壓縮機的生產(chǎn)參數(shù)如溫度、壓力等分為兩路輸入控制系統(tǒng):一路引入報警設(shè)定器,報警設(shè)定器根據(jù)內(nèi)部的參數(shù)設(shè)定的報警值,檢測生產(chǎn)參數(shù),如果生產(chǎn)參數(shù)異常,則發(fā)出故障報警信號,停止壓縮機,保障設(shè)備、生產(chǎn)的安全;另一路引入DCS系統(tǒng),進(jìn)行參數(shù)的常規(guī)顯示和流程畫面,在發(fā)生故障或壓縮機停機時,進(jìn)行聲光報警,提示操作人員,有效防止誤操作,緊急排除險情。該系統(tǒng)提供歷史數(shù)據(jù)瀏覽查詢功能,可以對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤查詢,為分析故障原因提供方便。整套系統(tǒng)相輔相成,界面友好直觀,操作方便,既節(jié)省了人力資源,又提高了工作效率。

2.2控制系統(tǒng)的技術(shù)簡介

具有代表性的是FOCS系統(tǒng)和MACS系統(tǒng),這兩種控制系統(tǒng)都具有開放的體系結(jié)構(gòu),可提供多層的開放數(shù)據(jù)接口,具備強大的處理功能,提供了方便的組態(tài);支持多種現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn),可以適應(yīng)未來的擴展需要;并且系統(tǒng)可靠性高,維修方便。系統(tǒng)的冗余、容錯、自診斷能力較強,技術(shù)支持能力也比較強大。不管在功能,還是在穩(wěn)定性和實用性等方面都滿足了該裝置自控的需要。

1、控制系統(tǒng)的優(yōu)越性:

投資少,供貨周期短,備品備件有保障。
控制水平更加多樣化,可以滿足多復(fù)雜控制方案的實現(xiàn)。
有利于集中控制,減少了系統(tǒng)維護(hù)量及相關(guān)備品備件的更換。
系統(tǒng)采用冗余,大大增加了系統(tǒng)的安全可靠性。
充分利用計算機的優(yōu)越性,對現(xiàn)場儀表進(jìn)行故障診斷和在線調(diào)整
減少了裝置操作人員和維護(hù)人員的勞動強度,減員增效。

2、控制系統(tǒng)的技術(shù)新特點

a、系統(tǒng)是以微處理器為基礎(chǔ)的智能分散結(jié)構(gòu),軟硬件的緊密結(jié)合使系統(tǒng)能力充分發(fā)揮。
b、控制器采用冗余配置,具有高度的可靠性,系統(tǒng)內(nèi)任何一個組件發(fā)生故障,均不會影響整個系統(tǒng)的工作。
c、底層連接的網(wǎng)絡(luò)化、I/O模塊的全智能化,熱備份的冗余技術(shù),可靠的帶電拔插的技術(shù)特征。
d、組態(tài)軟件功能具有標(biāo)準(zhǔn)的SFC、FBD、LD、ST、FM 5種組態(tài)工具,圖形工具里有豐富的圖形庫,很快就能繪出界面友好的流程圖。
e、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)為100M冗余快速以太網(wǎng),極大加速 了網(wǎng)絡(luò)速度,對將來的擴容和改造留下了充分的余地。
f、采用完全開放的、先進(jìn)的軟硬件技術(shù),結(jié)構(gòu)靈活、安全便利、維護(hù)簡單。

3、系統(tǒng)組態(tài)及人機交互界面

組態(tài)軟件為和利時的DCS系統(tǒng)FOCS或MACS,軟件平臺為中文WIN2000,配置數(shù)據(jù)交換網(wǎng)卡,將數(shù)據(jù)發(fā)布到MIS網(wǎng)上,實現(xiàn)壓縮機生產(chǎn)參數(shù)的共享;在其它崗位或辦公室的計算機上配置實時信息采集軟件,可以了解壓縮機的參數(shù)和運行情況。組態(tài)軟件主要包括五個子系統(tǒng):系統(tǒng)配置、數(shù)據(jù)庫生系統(tǒng)、控制方案生成、圖形生成、報表生成。另外還有歷史庫生成和共享庫生成。控制系統(tǒng)通過下位機組態(tài)軟件編輯程序,控制壓縮機運行;上位機組態(tài)軟件編輯流程圖畫面,供人機對話。壓縮機根據(jù)程序運行,實現(xiàn)報警聯(lián)鎖,一旦發(fā)生報警,計算機界面將彈出報警畫面,提醒操作人員對生產(chǎn)情況及時處理,保障生產(chǎn)的安全運行。控制系統(tǒng)的主要功能:數(shù)據(jù)采集及處理,流程操作控制及監(jiān)督管理,操作畫面顯示及報警顯示,歷史數(shù)據(jù)儲存功能,設(shè)備和狀態(tài)監(jiān)視,程序控制,報表打印,執(zhí)行緊急關(guān)斷邏輯。

2.3、控制系統(tǒng)和儀表的選型

為保證壓縮機連續(xù)、高效、可靠的運行,選用北京和利時股份有限公司開發(fā)的DCS系統(tǒng)作為控制系統(tǒng),由于壓縮機裝置運行起來振動相對較大,并且對溫度、壓力的要求較高,因此,儀表選用抗振性能較好的產(chǎn)品鎧裝一體化溫度變送器和壓力變送器,用進(jìn)口的報警設(shè)定器與繼電器的結(jié)合來控制壓縮機的啟停,同時將報警信號引入計算機控制系統(tǒng),及時進(jìn)行聲光報警和報警彈圖。

報警設(shè)定器選用美國的多路輸出報警輸出控制器,該設(shè)備運行可靠,維護(hù)量小,運行時間長。

3、控制系統(tǒng)硬件設(shè)計

3.1、硬件配置

壓縮機裝置的控制系統(tǒng)主要組成部分:2臺服務(wù)器(又叫控制站,冗余配置),2臺操作員站(其中一套兼做工程師站),現(xiàn)場控制站,通訊站,1臺打印機。

系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓圖見下圖:

佳工機電網(wǎng)

3.2、報警設(shè)定器

這是本次壓縮機自動化改造的成功之處。報警設(shè)定器選用美國的多路輸出報警控制器,該設(shè)備采用最新的數(shù)字技術(shù)和微處理器對現(xiàn)場來的信號進(jìn)行報警,有單通道和雙通道兩種形式,同時可輸出模擬信號。報警設(shè)定器面板上有自診斷指示和輸出指示燈,隨時監(jiān)視每個通道的工作狀態(tài)。該設(shè)備模塊化設(shè)計,運行可靠,維護(hù)量小。

壓縮機的連鎖停機控制很重要,用報警設(shè)定器代替原有電氣控制柜電-Ⅱ型儀表,改為低電壓(24V)控制,在新的電氣控制柜中增加24V繼電器,控制壓縮機的運行;利用報警設(shè)定器的模擬輸出既保證信號的采集,又能完成壓縮機的報警保護(hù)。在正常情況下,一旦壓縮機運行,就不要求停機。報警設(shè)定器可解決在計算機出現(xiàn)故障或需要維護(hù)系統(tǒng)時,不停機控制壓縮機的運行。這樣即使在自控系統(tǒng)或計算機停止運行時,壓縮機也能正常運行,減少了壓縮機停機時間。

報警設(shè)定控制回路圖如下:

佳工機電網(wǎng)

4、系統(tǒng)的應(yīng)用效果與分析

河口采油廠聯(lián)合站,如首站、大北站的壓縮機控制采用DCS改造后,壓縮機運行穩(wěn)定,工人勞動強度低,系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,數(shù)據(jù)實時采集、許算和統(tǒng)計,大大提高了壓縮機故障處理的及時性、準(zhǔn)確性,提高了工作效率和管理水平。同時壓縮機DCS自成系統(tǒng),及可以單獨控制,又可以連在聯(lián)合站的大系統(tǒng)中,為聯(lián)合站的自動化改造提供了可靠基礎(chǔ)。

5、結(jié)束語

壓縮機裝置對原油資源的高效處理,既節(jié)約了資源,又最大限度地減少了對大氣環(huán)境的污染,做到了社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益三效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。采用DCS集散控制系統(tǒng)后,隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提高,極大地拓展了企業(yè)的盈利空間,進(jìn)一步增強了企業(yè)的市場競爭能力,促進(jìn)了企業(yè)在技術(shù)與管理方面走上一個嶄新的高度。 DCS控制系統(tǒng)的優(yōu)勢,在于可以靈活簡便的實現(xiàn)多種控制方案,DCS系統(tǒng)在壓縮機生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,是油田穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,成本大幅度下降,可靠性不斷提高,壓縮機采用DCS控制系統(tǒng)控制,就可實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的快速、準(zhǔn)確、平穩(wěn)和可靠的操作,達(dá)到提高效率,節(jié)約能源的目的。

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