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2007年11月14日，舍弗勒集團(tuán)汽車事業(yè)被授予了在業(yè)界非常有威望的“菲亞特集團(tuán)供應(yīng)商獎(jiǎng)”之“最佳技術(shù)開發(fā)支持供應(yīng)商”獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)的技術(shù)包括 INA 的 MutliAir（UniAir）-- 一種全可變氣門機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)概念和 LuK 的雙離合器式自動(dòng)變速器的開發(fā)。集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)總裁 Peter Pleus 博士以及集團(tuán)變速箱和底盤系統(tǒng)總裁 Norbert Indlekofer 參加了當(dāng)天在菲亞特集團(tuán)總部都靈舉行的頒獎(jiǎng)儀式。
對(duì)于集團(tuán)的成功 Peter Pleus 博士說到：“我們能獲得此項(xiàng)殊榮也充分證明了舍弗勒集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)領(lǐng)域的努力和成績(jī)得到了客戶的認(rèn)可和肯定”�！绊槕�(yīng)未來汽車持久發(fā)展的趨勢(shì)，INA 的 MultiAir (UniAir) 和 LuK 的雙離合器大大降低了排放和油耗” Norbert Indlekofer還特別強(qiáng)調(diào)了集團(tuán)針對(duì)未來汽車發(fā)展趨勢(shì)的發(fā)展戰(zhàn)略。
INA MultiAir (UniAir) 是一種凸輪驅(qū)動(dòng)的電液氣門機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，可以應(yīng)用在汽油機(jī)和柴油機(jī)上，利用現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)油路即可。當(dāng) INA MultiAir (UniAir) 應(yīng)用于汽油機(jī)上，能顯著降低油耗，同時(shí)提升性能和扭矩。當(dāng)應(yīng)用于柴油機(jī)時(shí)，除了以上的作用，排放將得到有效的改善。
LuK 的干式雙離合器實(shí)現(xiàn)了無動(dòng)力中斷的換檔，從而明顯提高了駕駛舒適性。和傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相比，它還能有效降低多達(dá)10%的油耗。
每年菲亞特集團(tuán)都會(huì)向在技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目管理、開發(fā)投入、團(tuán)隊(duì)合作等方面有貢獻(xiàn)的供應(yīng)商頒布此獎(jiǎng)項(xiàng)。
舍弗勒集團(tuán)簡(jiǎn)介
舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥笾放疲篒NA， Luk 和 FAG。在50個(gè)國家180多個(gè)生產(chǎn)基地約有63,000名員工，2006年總銷售額超過83億歐元，是全球汽車行業(yè)和滾動(dòng)軸承業(yè)領(lǐng)先的制造商。
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