機(jī)械的準(zhǔn)個陪結(jié)構(gòu)工藝性對機(jī)械的整個制造過程有很大的影響。
對一般裝配，良好的裝配工藝性應(yīng)滿足以下要求：
1）機(jī)械結(jié)構(gòu)能劃分為獨(dú)立的裝配單元。
2) 有良好的裝配基準(zhǔn)件和基準(zhǔn)面，導(dǎo)向面。
3）便于裝配及拆卸，有虛構(gòu)的操作空間。
4）有合適的調(diào)整方法，裝配過程中的修配工作量小。
5）一般裝配中，裝配結(jié)構(gòu)工藝性的示例見表57-3。
表57-3 裝配結(jié)構(gòu)工藝性一般示例
|
示例 |
不合理結(jié)構(gòu) |
合理結(jié)構(gòu) |
說明 |
|
往復(fù)運(yùn)動的定位基準(zhǔn)面 |
|
正確的基準(zhǔn)面；用螺紋連接時(shí)難以保證氣缸蓋內(nèi)孔與缸體內(nèi)孔的同軸度，活塞運(yùn)動時(shí)活塞桿易偏移�？稍撚脠A柱體作為定位面 |
|
使用調(diào)整補(bǔ)償環(huán) |
格式的提補(bǔ)償環(huán)節(jié)；無調(diào)整環(huán)節(jié)時(shí)難以調(diào)整齒輪的軸向位置，轉(zhuǎn)工作復(fù)雜�？稍O(shè)置調(diào)整墊片，調(diào)整時(shí)通過改變墊片厚度保證嚙合精度 |
|
分式軸承座 |
|
必要的游動時(shí)間隙；無游隙時(shí)可能使軸承外圈被軸承蓋壓死，擰緊壓蓋螺母時(shí)緊固力不由軸承承受的結(jié)構(gòu) |
|
劃分裝配單元 |
劃分裝配單元，同一零件同時(shí)裝入兩個部件，裝配不方便�？蓪⒃摿慵譃閮啥�，中間用聯(lián)軸器聯(lián)接，兩邊各自成為單獨(dú)的裝配單元 |
|
組件一次裝入箱體 |
避免在箱體內(nèi)安裝，軸上齒輪直徑大于箱體軸承孔直徑時(shí)，軸上零件需在箱體內(nèi)裝配，當(dāng)結(jié)構(gòu)允許時(shí)，可設(shè)計(jì)軸上齒輪小于軸承孔直徑，軸上零件組裝后，一次裝裝入箱體 |
|
箱體的結(jié)構(gòu) |
避免在箱內(nèi)安裝，整體式箱體內(nèi)部的零件不便裝配。對較大型、內(nèi)部零件較多、尤其是裝配時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整的箱體，可采用部分式結(jié)構(gòu) |
