杭州前進齒輪箱集團有限公司(以下簡稱杭齒)是我國最早自主研發(fā)生產(chǎn)船用齒輪箱的國有企業(yè)。46年磨一劍，鑄就了中國船用齒輪箱業(yè)的第一品牌--前進牌船用齒輪箱，其國內(nèi)市場占有率一直高居70%以上，在東南亞市場則高達80%左右。
    2006年12月，記者參加中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會在杭州召開的行業(yè)會議，該協(xié)會秘書長洪暹國說，我們的農(nóng)機主機產(chǎn)品要出口，用戶指明必須配前進牌齒輪箱。記者從經(jīng)銷商處獲悉，許多用戶寧愿出較高的價格，指名選購前進牌船用齒輪箱。
    那么，前進牌船用齒輪箱緣何深受用戶青睞而長盛不衰呢？日前，記者采訪了杭齒集團總經(jīng)理馮光及集團有關(guān)部門。
    品位：重在研發(fā)設(shè)計
    馮光認為，一個產(chǎn)品性能技術(shù)指標的品位如何，是否能滿足客戶的使用需求，重在研發(fā)設(shè)計，這是一種與生俱來的先天內(nèi)質(zhì)。
    早在40余年前，杭齒是國內(nèi)第一家掌握船用齒輪箱自主研發(fā)設(shè)計核心技術(shù)的企業(yè)，當時研發(fā)的船用齒輪箱填補了國內(nèi)空白。
    從上世紀80年代以來，杭齒先后從德國洛曼公司和ZF公司、奧地利米巴公司、法國標致公司、意大利菲亞特公司、日本小松株式會社等引進7項傳動裝置設(shè)計制造技術(shù)，并經(jīng)消化吸收，實現(xiàn)了二次創(chuàng)新。
    目前杭齒已形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的40A、120、135、750、300、400、600、800、MB、GW和900系列等11種前進牌船用齒輪箱。其中GW族系大功率船用齒輪箱、V型傾角傳動游艇齒輪箱達到了當今國際先進水平。
    馮光分析，前進牌船用齒輪箱有一種先天內(nèi)質(zhì)---高品質(zhì)，因為這是杭齒46年立足優(yōu)化專業(yè)技術(shù)的結(jié)果。
    他說，杭齒是浙江省高新技術(shù)企業(yè)，建有省級技術(shù)中心和省級博士后工作站；擁有杭州船用齒輪箱和粉末冶金的2個部級研究所和7個產(chǎn)品開發(fā)及材料、測試、工藝研究所；擁有各種類型試驗臺、高檔次測試設(shè)備，以及先進的設(shè)計和測試驗證手段；擁有一大批業(yè)內(nèi)頂尖的、深諳世界齒輪箱前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢的科技人員，同時還借用國內(nèi)外資源進行合作研發(fā)；近三年來，平均每年研發(fā)投人達5500余萬元，占銷售收入的5.5%左右。這些高素質(zhì)要素，造就了杭齒能引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展潮流的高位研發(fā)平臺，每年自主研發(fā)的新產(chǎn)品平均有40余項，累計擁有國家專利技術(shù)50項，其中船用齒輪箱有28項，并承擔了起草國家標準和行業(yè)標準18個。
    杭齒46年積淀的雄厚技術(shù)基礎(chǔ)和鑄就的自主創(chuàng)新能力，孕育了前進牌產(chǎn)品的高品位內(nèi)質(zhì)，從而能形成“三個一代”、不斷“推陳出新”的產(chǎn)品升級換代機制，使產(chǎn)品技術(shù)水平始終走在行業(yè)前列。企業(yè)進入“浙江省高新技術(shù)企業(yè)50強”，并榮獲“全國大中型企業(yè)自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強”的稱號。
    品質(zhì)：重在制造過程
    馮光介紹，齒輪箱行業(yè)對制造工藝的要求是很高的，不是一般設(shè)備簡陋的作坊式企業(yè)所能企及的。因此，要達到產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的要求，必須要有先進的工藝裝備和嚴格的過程管理來保證，讓高品位的產(chǎn)品質(zhì)量在制造過程中達成。在這方面，杭齒舍得花“血本”，也是花了大力氣的。
    “工欲善必先利其器”。杭齒從上世紀80年代開始，就圍繞技術(shù)引進和產(chǎn)品創(chuàng)新，大力度、高起點持續(xù)實施了技術(shù)改造，將研發(fā)成果及時轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。航齒先后引進一大批當代國際先進水平的高精尖成套設(shè)備，形成了目前國內(nèi)工藝裝備水平最高、規(guī)模最大的磨齒機群，特別是在箱體加工、齒輪加工和熱處理等工藝裝備方面，可與世界先進水平媲美�！笆�五”期間，杭齒投資2.23億元，實施了“高速船用及工程機械齒輪箱”、“大功率船用齒輪箱”等重大技改項目，目前高速游艇已出口發(fā)達國家，大功率船用齒輪箱供不應(yīng)求。
    今明兩年杭齒擬再投資2億元，用于“風力發(fā)電增速箱”和“可調(diào)螺旋槳”產(chǎn)品的技改。
    馮光說，“工藝裝備水平是先進的，并非等同于生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量一定好，我們始終認為，產(chǎn)品質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的�！币虼耍�我們在貫徹公司“精益求精、顧客滿意”的質(zhì)量方針中，始終強調(diào)以人為主體的過程控制，不斷完善體系建設(shè)。杭齒先后通過了ISO9000質(zhì)量管理體系、GJB19001A軍用質(zhì)量管理體系、ISO10012計量檢測體系和ISO1400環(huán)境管理體系認證。船用齒輪箱產(chǎn)品被中國船級社認可，同時被英國LR、德國GL、法國BV、美國ABS及日本NK等世界各船級社認可。公司建有質(zhì)量體系運行部，按體系要求專司鑒別、把關(guān)、報告、預(yù)防四大質(zhì)量職能，并建立一整套完整的工作程序；同時，實行嚴格的質(zhì)量責任考核制度，推動體系的有效運行，使生產(chǎn)全過程的每一個環(huán)節(jié)都處于嚴格控制之中，從而確保下線的每一個產(chǎn)品都是精品。
    杭齒在質(zhì)量工作方面的努力，得到了社會和用戶認可。前進牌商標被認定為浙江省著名商標，前進牌船用齒輪箱被認定為中國機械工業(yè)、中國漁船漁機和浙江省名牌產(chǎn)品，企業(yè)榮獲浙江省質(zhì)量獎。前進牌齒輪箱產(chǎn)品在國內(nèi)外用戶中也享有較高的知名度和美譽度。

營銷：重在服務(wù)用戶
    馮光表示，再好的產(chǎn)品只有在市場中實現(xiàn)銷售，企業(yè)才能實現(xiàn)價值創(chuàng)新，用戶也才能創(chuàng)造價值。杭齒雖然是個老國有企業(yè)，但十分重視營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，以能及時為用戶提供一流產(chǎn)品和誠信服務(wù)。
    不管是老用戶，還是慕名而來的新用戶，杭齒要售前當好選型參謀，以求與主機最佳匹配；售中及時為用戶提供高性價比的產(chǎn)品；售后實行“三包”和終身服務(wù)，讓用戶無后顧之憂。
    據(jù)此，杭齒集團總部設(shè)有市場部，總攬市場拓展、產(chǎn)品營銷、售后服務(wù)、信息反饋等。在用戶比較集中的上海、武漢、大連、廣州設(shè)立了4個獨立經(jīng)銷子公司，在福州、重慶等沿海沿江城市設(shè)立12個辦事處，并發(fā)展了25個一級代理商，形成了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)和運行模式，就近為用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)；在主機廠家派出駐廠代表，及時解決配套中的各種問題。
    實施“國外主攻中端市場、挖掘潛力進入高端市場”的營銷策略，在馬來西亞和中國香港建有合資公司，組裝船用齒輪箱，直銷東南亞市場；與法國馬森公司合資組建杭齒控股公司，擴大船用齒輪箱出口歐美等發(fā)達國家。
    為加強售后服務(wù)，在市場部設(shè)立售后服務(wù)中心，并根據(jù)合理布局、方便用戶的原則，在全國還設(shè)立了82家船用齒輪箱技術(shù)服務(wù)中心站和特約維修站，為用戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對用戶提出的問題，須在2小時內(nèi)進行答復(fù)，并規(guī)定在400公里內(nèi)12個小時、全國范圍內(nèi)18個小時，必須趕到現(xiàn)場，按《特約維修服務(wù)行為規(guī)范》為用戶提供滿意的服務(wù)。
    馮光最后話鋒一轉(zhuǎn)，談起前進牌船用齒輪箱品牌的內(nèi)涵。他說，46年磨一劍，前進牌已成為中國船用齒輪箱業(yè)的第一品牌，他不僅包涵深厚的技術(shù)積淀、一流的質(zhì)量品位、快捷的真誠服務(wù)，還承載著杭齒“忠誠、奉獻、團結(jié)、第一”的企業(yè)精神。這種精神是經(jīng)過杭齒幾代人拼搏提煉而形成的，他不僅是推動杭齒持續(xù)發(fā)展的強大精神動力，也是前進牌船用齒輪箱品牌的靈魂。
    這就是杭齒能夠持續(xù)發(fā)展、前進牌船用齒輪箱產(chǎn)品深受用戶青睞而長盛不衰的緣由。