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減速機(jī)網(wǎng) 大包回轉(zhuǎn)臺(tái)軸承更換技術(shù) 減速機(jī)網(wǎng)
來源:轉(zhuǎn)載    時(shí)間:2007-9-30 14:46:42  責(zé)任編輯:李宏偉  
中國第二冶金建設(shè)集團(tuán)機(jī)電公司以在包鋼薄板坯連鑄連軋大包回轉(zhuǎn)臺(tái)軸承更換任務(wù)中所采取的獨(dú)創(chuàng)“更換技術(shù)”,日前被中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)評(píng)為國內(nèi)首創(chuàng)。同時(shí)該公司也以雄厚的技術(shù)實(shí)力,榮登第十批創(chuàng)造中國企業(yè)新紀(jì)錄企業(yè)名單!
  
    包鋼薄板坯連鑄連軋工程是國家重點(diǎn)工程,其大包回轉(zhuǎn)臺(tái)為德國西馬克公司設(shè)計(jì)、制造。2004年4月,因大包回轉(zhuǎn)臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備回轉(zhuǎn)軸承滾柱及保持架在運(yùn)行中損壞,嚴(yán)重影響其生產(chǎn),因此包鋼決定更換。
 
    而此類回轉(zhuǎn)軸承更換,德國西馬克公司也是第一次遇到,為世界首次薄板坯連鑄連軋大包回轉(zhuǎn)臺(tái)更換,沒有任何成熟的方法可以借鑒。由于只有一個(gè)大包回轉(zhuǎn)臺(tái),停產(chǎn)一天將減少4000噸薄板產(chǎn)量,該軸承的更換對(duì)包鋼經(jīng)濟(jì)效益影響極大。包鋼將這一艱巨的施工任務(wù)交給了中國二冶機(jī)電公司,且只給出10天工期。 

    承擔(dān)該任務(wù)的二冶機(jī)電公司,為安全迅速更換大包回轉(zhuǎn)臺(tái)軸承,組織專業(yè)技術(shù)人員,展開技術(shù)攻關(guān),精心研究分析,大膽設(shè)想,經(jīng)過反復(fù)多次周密計(jì)算,確定出最佳更換方案,最終利用4臺(tái)200噸千斤頂整體頂升旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),順利安全快速地將回轉(zhuǎn)軸承更換,比預(yù)定工期縮短3天,受到德方專家高度贊譽(yù)。 

    德國西馬克公司全程記錄了此方法,并向世界有關(guān)薄板廠推廣此更換方法,社會(huì)效益巨大。在近日結(jié)束的中國企業(yè)新紀(jì)錄發(fā)布會(huì)暨中國企業(yè)新紀(jì)錄十周年總結(jié)表彰大會(huì)上,該技術(shù)被評(píng)為“中國企業(yè)新紀(jì)錄”。 
 

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