1 概述
凸輪軸是影響發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作質(zhì)量的關(guān)鍵部件，它的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組有準(zhǔn)確、平穩(wěn)的良好運(yùn)動(dòng)規(guī)律。凸輪的測(cè)量，主要是為評(píng)定凸輪軸上各凸輪的幾何精度和裝機(jī)后的動(dòng)力特性提供依據(jù)，所以，在對(duì)凸輪進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選擇與凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件(挺柱)相同形式和形狀的測(cè)頭，按設(shè)計(jì)要求給出的轉(zhuǎn)角—升程表進(jìn)行測(cè)量，以正確反映凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
2 測(cè)頭轉(zhuǎn)換
測(cè)頭轉(zhuǎn)換，不是指簡(jiǎn)單地將一種測(cè)頭換成另一種測(cè)頭，而是指采用不符合設(shè)計(jì)要求形式和形狀的測(cè)頭進(jìn)行凸輪測(cè)量時(shí)測(cè)量參數(shù)的轉(zhuǎn)換。在測(cè)量中，把不符合設(shè)計(jì)要求形式和形狀的測(cè)頭卸下，裝上符合設(shè)計(jì)要求形式和形狀的測(cè)頭的一組操作稱為測(cè)頭換裝。測(cè)頭轉(zhuǎn)換和測(cè)頭換裝是兩個(gè)截然不同的概念。
無(wú)論是確定凸輪的檢測(cè)位置，還是測(cè)量凸輪的升程，都應(yīng)采用與凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件(挺柱)相同形式和形狀的測(cè)頭。例如，S195 型柴油機(jī)的配氣凸輪的從動(dòng)件是平面挺柱，測(cè)量時(shí)應(yīng)采用平面測(cè)頭：供油凸輪的從動(dòng)件是滾柱挺柱，測(cè)量時(shí)應(yīng)采用與滾柱挺柱直徑相同的滾柱測(cè)頭�？墒牵３Ｊ钱�(dāng)同一根凸輪軸上各凸輪的從動(dòng)件設(shè)計(jì)要求不同時(shí)，本應(yīng)分別采用符合設(shè)計(jì)要求的不同形式和形狀的測(cè)頭進(jìn)行測(cè)量，可是一些測(cè)量者為了省去在測(cè)量過(guò)程中換裝測(cè)頭的麻煩，竟用同一測(cè)頭去測(cè)量凸輪軸上各個(gè)凸輪，這對(duì)某一個(gè)凸輪而言就引發(fā)了測(cè)頭轉(zhuǎn)換問(wèn)題，尤其是在凸輪自動(dòng)測(cè)量時(shí)，這種轉(zhuǎn)換測(cè)頭形式和形狀的現(xiàn)象更為普遍。
