| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200520047671 |
申請(qǐng)日： |
2005/12/20 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
2874134 |
| 授權(quán)日： |
2007-2-28 |
授權(quán)公告日： |
2007-2-28 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
31[中國(guó)|上海] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
31001 |
代理人： |
翁若瑩 |
| 發(fā)明名稱： |
減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 1/32 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
陳天興 |
| 申請(qǐng)人： |
上海強(qiáng)峰減速機(jī)械制造有限公司 |
| 申請(qǐng)人地址： |
上海市閔行區(qū)三魯路1369號(hào) |
| 郵編： |
201112 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，電機(jī)與針齒殼連接，針齒殼與機(jī)座連接，其特征在于，空心行星架裝置通過(guò)軸承設(shè)于機(jī)座內(nèi)，并與裝在針齒殼內(nèi)的針齒銷、擺線片產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，太陽(yáng)輪與電機(jī)的電機(jī)軸懸臂梁連接，輸出軸和空心行星架整合為一體延伸至機(jī)座外。所述的空心行星架裝置的輸出軸與內(nèi)側(cè)板通過(guò)漸開(kāi)線花鍵連接，外側(cè)板通過(guò)連接螺栓與內(nèi)側(cè)板連接，太陽(yáng)輪設(shè)于外側(cè)板的中心，與電機(jī)軸連接，在太陽(yáng)輪外側(cè)至少均勻設(shè)有兩個(gè)行星輪，分別與太陽(yáng)輪嚙合，行星輪與偏心曲軸固連，偏心曲軸通過(guò)圓錐滾子軸承定位在內(nèi)、外側(cè)板之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是既不改變機(jī)座與大部分主要傳動(dòng)件的尺寸，又達(dá)到高效節(jié)能。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種減速機(jī)，電機(jī)（２１）與針齒殼（４）聯(lián)接，針齒殼（４）與機(jī)座（２）聯(lián)接，其特征在于，空心行星架裝置（６）通過(guò)軸承設(shè)于機(jī)座（２）內(nèi)，并與裝在針齒殼（４）內(nèi)的針齒銷（３）、擺線片（５）產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，太陽(yáng)輪（１３）與電機(jī)（２１）的電機(jī)軸（１２）連接，輸出軸（２０）和空心行星架（６）整合為一體延伸至機(jī)座（２）外。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
