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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2008-6-25 16:31:32  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 00118213 申請日: 2000/05/31
公開日: 2001/12/12 公告日:
公開號: 1326060 公告號:
授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
專利類別: 發(fā)明 國別省市代碼: 31[中國|上海]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 00000 代理人:
發(fā)明名稱: 零回差擺線減速機(jī)
國際分類號: F16H 1/28
范疇分類號: 27D
發(fā)明人: 吳大樂
申請人: 吳大樂
申請人地址: 上海市隆昌路696弄1號202室
郵編: 200093
文摘:
零回差擺線減速機(jī)屬于精密傳動機(jī)械領(lǐng)域,是高新智能技術(shù)的重要部件,可以取代進(jìn)口價格昂貴的RV傳動。本發(fā)明系根據(jù)兩只齒輪錯開小角度消除齒間間隙的原理:雙偏心套中一只固定,另一只在正向工作時錯開180°,而停止時則反向偏轉(zhuǎn)一小角度實現(xiàn)零回差。本發(fā)明比之CORT傳動,其優(yōu)點:價格低得多;工藝性能好;毋需專用機(jī)床和特大專用軸承及傳動比范圍大。
主權(quán)利要求:
一種由輸入軸、偏心套與滾子軸承配合而成的偏心軸承、擺線輪、針齒銷、針齒套、針齒殼、W輸出機(jī)構(gòu)、支承軸承、端蓋及機(jī)座構(gòu)成的零回差擺線減速機(jī),其特征在于:輸入軸[16]輸出端有一盲孔和旋轉(zhuǎn)180°對稱、同旋向的兩螺旋槽,兩槽貫通,盲孔內(nèi)有一與之滑配的拉桿[19],圓柱銷[15]穿過螺旋槽,其中部及兩端分別與拉桿、偏心套[17]上對應(yīng)的孔配合,三者構(gòu)成一體,輸入軸前端面與拉桿前端面之間有一組碟形彈簧[18],偏心套[13]與輸入軸緊配一體,輸入軸正向旋轉(zhuǎn)工作時,二偏心套端面互相壓緊,且錯開180°,彈簧[18]受壓縮,輸入軸停止轉(zhuǎn)動時,彈簧壓縮力釋放,拉桿連同偏心套[17]離開且反向偏轉(zhuǎn)一小角度而實現(xiàn)零回差。
優(yōu)先權(quán)項:
PCT 項
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2004-3-3;視撤日

主附圖


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