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內(nèi)曲線減速機專利

來源：減速機信息網(wǎng) 時間：2008-6-25 18:05:22　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD>	01212803	申請日：	2001/03/19
公開號：		公告號：	2473387
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：	2002-1-23
專利類別：	新型	國別省市代碼：	83[中國\|武漢]
代理機構(gòu)代碼：	42201	代理人：	方放
發(fā)明名稱：	內(nèi)曲線減速機
國際分類號：	F16H 1/24
范疇分類號：	27D
發(fā)明人：	陳又林
申請人：	陳又林
申請人地址：	湖北省武漢市武昌彭劉楊路232號
郵編：	430060
文摘：
內(nèi)曲線減速機，包括輸入軸、端蓋、殼體、機座、輸出軸和減速機構(gòu)，減速機構(gòu)為輸入軸上套裝偏心套，后者再套裝圓柱滾動軸承，其外圈裝有緊配合的激波套，激波套外圓在傳動圈內(nèi)環(huán)槽中作偏心旋轉(zhuǎn)運動，傳動圈等分導(dǎo)槽通孔中裝有滾動體與激波套外圓和內(nèi)齒圈曲線形內(nèi)圈接觸，并可在傳動圈通孔中徑向往復(fù)運動，本實用新型結(jié)構(gòu)合理、工藝性好、效率高、功率大，可廣泛用于各種機械的減速傳動裝置。
主權(quán)利要求：
一種內(nèi)曲線減速機，包括輸入軸、端蓋、殼體、機座、輸出軸和減速機構(gòu)，輸入軸通過支承軸承與端蓋連接，輸出軸通過另一套支承軸承與機座連接，所述端蓋、殼體、機座互相連接構(gòu)成減速機外殼，所述減速機構(gòu)為輸入軸上安裝有偏心套，偏心套上安裝有圓柱滾動軸承，殼體內(nèi)孔固定裝有內(nèi)齒圈，圓柱滾動軸承和內(nèi)齒圈之間套有傳動圈、與輸出軸固連，沿傳動圈外圓軸向開有等分導(dǎo)槽，其與傳動圈內(nèi)環(huán)槽形成通孔，各等分導(dǎo)槽內(nèi)通孔兩側(cè)裝有擋塊，各通孔中裝有可作徑向往復(fù)運動的滾動體，其特征在于：（１）所述圓柱滾動軸承外圈裝有緊配合的激波套，激波套外圓可在傳動圈內(nèi)環(huán)槽中作偏心旋轉(zhuǎn)運動，所述滾動體與激波套外圓和內(nèi)齒圈曲線形內(nèi)圈接觸，在傳動圈通孔中運動，（２）所述偏心套由兩單片偏心套組成，相互錯位１８０°，相應(yīng)圓柱滾動軸承、激波套、滾動體、內(nèi)齒圈均為兩套，共用一付具有兩道內(nèi)環(huán)槽的傳動圈。
優(yōu)先權(quán)項：

PCT 項

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

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