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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-26 11:36:31  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200420022568 申請(qǐng)日: 2004/05/04
公開號(hào): 公告號(hào): 2704152
授權(quán)日: 2005-6-8 授權(quán)公告日: 2005-6-8
專利類別: 新型 國別省市代碼: 33[中國|浙江]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 33109 代理人: 尉偉敏 賀國慶
發(fā)明名稱: 電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)
國際分類號(hào): H02K 7/10
范疇分類號(hào):
發(fā)明人: 許曉華
申請(qǐng)人: 許曉華
申請(qǐng)人地址: 浙江省東陽市吳寧鎮(zhèn)人民路96號(hào)
郵編: 318050
文摘:
本實(shí)用新型能夠達(dá)到大減速比和改變傳動(dòng)方向并且使整個(gè)傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊體積縮小的減速機(jī),特點(diǎn)是所述箱體為長方體,由同質(zhì)材料一體制成,蝸輪是斜齒輪。蝸桿組合件和蝸輪組合件的腔體互相連通。蝸桿組合件整體封閉在箱體內(nèi)。蝸輪軸一端封閉在箱體內(nèi),另一端伸出箱體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接。箱體還容納著電動(dòng)機(jī)的齒輪組合件,其中的大齒輪固定在蝸桿軸上。頂蓋和蓋板分別固定在箱體側(cè)面上,電動(dòng)機(jī)的主體固定在箱體的與蝸桿軸垂直的正方形側(cè)面上。箱體內(nèi)壁上設(shè)置有擋圈凹槽以及與電動(dòng)機(jī)主體對(duì)應(yīng)連接的凹槽。該減速機(jī)節(jié)省材料縮小體積降低成本提高效率,可作為機(jī)器設(shè)備的傳動(dòng)裝置。
主權(quán)利要求:
一種電動(dòng)機(jī)的減速機(jī),包括箱體和安裝在箱體內(nèi)的蝸桿組合件和蝸輪組合件,其特征在于:所述箱體(1)容納蝸桿組合件和蝸輪組合件的腔體都包括軸承座和齒輪回轉(zhuǎn)腔,兩個(gè)腔體的回轉(zhuǎn)軸線互相垂直,兩個(gè)腔體的輪廓面即箱體(1)的內(nèi)壁面相互連接溝通成為完整的箱體空腔,所述箱體(1)由同質(zhì)材料一體制成。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖


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