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一種減速機結構專利

來源：減速機信息網(wǎng) 時間：2008-6-26 16:02:14　　責任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD>	200520000594	申請日：	2005/01/13
公開號：		公告號：	2791372
授權日：	2006-6-28	授權公告日：	2006-6-28
專利類別：	新型	國別省市代碼：	71[中國\|臺灣]
代理機構代碼：	11139	代理人：	孫皓晨
發(fā)明名稱：	一種減速機結構
國際分類號：	F16H 57/02;F16H 3/087
范疇分類號：	27D
發(fā)明人：	林祚國;林育興
申請人：	利茗機械股份有限公司
申請人地址：	中國臺灣省
郵編：
文摘：
本實用新型涉及一種減速機結構，其包括一中心開設插孔的齒輪座，該插孔插設有具有樞軸的馬達，而插孔異于馬達一端的外圍形成有一個以上的承接槽，且該承接槽上設置有齒輪組，該齒輪組由第一、二齒輪組構成，其中第一齒輪組包括一齒輪軸，該齒輪軸相對于承接槽的一端套設有第一端軸承，而另一端依序設有動齒輪、帶動齒輪及第二端軸承，該第二齒輪組包括一齒輪軸，該齒輪軸相對于承接槽的一端套設有第一端軸承，而另一端依序設有主齒輪及第二端軸承，而該齒輪軸異于第一端軸承的一端凸伸有一結合段，此外，齒輪組異于齒輪座一端設有齒輪蓋，該齒輪蓋具有承接槽；故減速機可以搭配不同轉(zhuǎn)速比，及可使用大馬力馬達，以達到使用的方便性。
主權利要求：
一種減速機結構，其特征在于其包括有一中心開設插孔的齒輪座，而插孔異于馬達一端的外圍形成有一個以上的承接槽，且該承接槽上設置有齒輪組，該齒輪組可分為第一齒輪組與第二齒輪組，其中第一齒輪組包括一齒輪軸，該齒輪軸相對于承接槽的一端套設有第一端軸承，而齒輪軸相對于第一端軸承的另一端依序設有動齒輪、帶動齒輪及第二端軸承，此外，該第二齒輪組包括一齒輪軸，該齒輪軸相對于承接槽的一端套設有第一端軸承，而齒輪軸相對于第一端軸承的另一端依序設有主齒輪及第二端軸承，而該齒輪軸異于第一端軸承的一端凸伸有一結合段，此外，齒輪組異于齒輪座一端設有一具軸孔的齒輪蓋，而該齒輪蓋具有相對于齒輪座承接槽的承接槽。
優(yōu)先權項：

PCT 項

法律狀態(tài)：[免責聲明]

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