| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200520102230 |
申請(qǐng)日： |
2005/05/14 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2793436 |
| 授權(quán)日： |
2006-7-5 |
授權(quán)公告日： |
2006-7-5 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
33[中國|浙江] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
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代理人： |
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| 發(fā)明名稱： |
大速比減速機(jī) |
| 國際分類號(hào)： |
F16H 1/20 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
王慶江;王邦友 |
| 申請(qǐng)人： |
王慶江;王邦友 |
| 申請(qǐng)人地址： |
浙江省平陽縣鰲江鎮(zhèn)東風(fēng)北巷83號(hào) |
| 郵編： |
325401 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型涉及減速機(jī)械，特別是適合ＳＷ系列的大速比減速機(jī)。其特征是在輸入軸（２）上裝有主動(dòng)齒輪（３）與被動(dòng)齒輪（５）嚙合，被動(dòng)齒輪（５）裝在蝸桿（６）端部構(gòu)成一級(jí)傳動(dòng)；蝸桿（６）與蝸輪（７）嚙合，構(gòu)成二級(jí)傳動(dòng)；在蝸輪（７）軸上還裝有齒輪（８）與輸出大齒輪（９）嚙合，輸出大齒輪（９）裝在輸出軸（１０）上，構(gòu)成三級(jí)傳動(dòng)。主動(dòng)齒輪（３）、被動(dòng)齒輪（５）、齒輪（８）與輸出大齒輪（９）是硬齒面齒輪；蝸桿（６）是圓弧齒蝸桿，蝸輪（７）是圓弧齒面蝸輪；輸出軸（１０）可以是空心軸；傳動(dòng)比７∶１～６１１∶１。結(jié)構(gòu)緊湊體積小，扭矩力大，傳動(dòng)效率高、適用性好。廣泛應(yīng)用于輕工、化工、食品、建筑、印刷包裝、煙草飼料機(jī)械、環(huán)保工程等傳動(dòng)領(lǐng)域。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 大速比減速機(jī)，包括外殼、輸入軸、蝸輪、蝸桿、軸承與輸出軸，是單級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是在輸入軸（２）上安裝有主動(dòng)齒輪（３）與被動(dòng)齒輪（５）嚙合，被動(dòng)齒輪（５）安裝在蝸桿（６）端部構(gòu)成一級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；蝸桿（６）與蝸輪（７）嚙合，構(gòu)成二級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；在蝸輪（７）軸上還安裝有齒輪（８）與輸出大齒輪（９）嚙合，輸出大齒輪（９）安裝在輸出軸（１０）上，構(gòu)成三級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
