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來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-27 17:53:48  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 90214386 申請(qǐng)日: 1990/07/26
公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 2085445
授權(quán)日: 1992-1-15 授權(quán)公告日: 1992-5-27
專(zhuān)利類(lèi)別: 新型 國(guó)別省市代碼: 32[中國(guó)|江蘇]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 32105 代理人: 薛逸銘
發(fā)明名稱(chēng): 冷卻塔減速機(jī)
國(guó)際分類(lèi)號(hào): F16H 1/20;F16H 57/04
范疇分類(lèi)號(hào): 27D
發(fā)明人: 梅宜榮;蔣福新;楊煦年;任德凱;沈加逸
申請(qǐng)人: 武進(jìn)齒輪廠(chǎng)
申請(qǐng)人地址: 江蘇省常州市湖塘鎮(zhèn)
郵編: 213161
文摘:
一種冷卻塔減速機(jī),設(shè)計(jì)上增添了可監(jiān)控的自循環(huán)系統(tǒng),用于潤(rùn)滑減速機(jī)輸出軸軸承,從而保證減速機(jī)的長(zhǎng)期連續(xù)使用,避免由于軸承故障而導(dǎo)致冷卻塔失效。這自循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、液壓控制閥及潤(rùn)滑油監(jiān)控指示器組成。
主權(quán)利要求:
一種冷卻塔減速機(jī),由電機(jī)、減速齒輪系統(tǒng)及輸出軸和風(fēng)扇組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)齒輪系統(tǒng)減速、減速后輸出軸帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。其特征是輸出軸(5)上的軸承(21)有可監(jiān)控的自循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),這系統(tǒng)是由油泵(3)、液壓控制閥(7)及潤(rùn)滑油指示器(9)等組成。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 1994-6-15;因費(fèi)用終止日

主附圖

冷卻塔減速機(jī)


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