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雙扛桿省力減速機專利

來源：減速機信息網(wǎng) 時間：2008-6-27 8:18:33　　責任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD>	200620121935	申請日：	2006/06/27
公開號：		公告號：	200958572
授權(quán)日：	2007-10-10	授權(quán)公告日：	2007-10-10
專利類別：	新型	國別省市代碼：	43[中國\|湖南]
代理機構(gòu)代碼：		代理人：
發(fā)明名稱：	雙扛桿省力減速機
國際分類號：	F16H 21/12
范疇分類號：	27D
發(fā)明人：	劉運武
申請人：	劉運武
申請人地址：	湖南省攸縣菜花坪鎮(zhèn)蘇西村店背組
郵編：	412316
文摘：
本實用新型公開了一種雙杠桿省力減速機，指在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，省力多多和無須潤滑的減速裝置。其技術(shù)方案的要點是：使用兩根輕巧的杠桿替代多個笨重的齒輪，其頂端分別套合在安裝于低速軸上的各一個與自行車飛輪結(jié)構(gòu)和做功原理相同的傳動盤上，其尾端設置成數(shù)塊短小板葉或半邊圓凹溝分別與高速軸上的傳動輪其兩端的小軸承輪流嚙合與脫開，由于傳動輪的兩端一個左邊一個右邊的緣周二分之一為空白即無小軸承，由動力帶動的傳動輪在運轉(zhuǎn)中促使雙根杠桿輪流上下或左右或前后來回擺動，擺動中的杠桿其中一半走程由小軸承推動往上或往前，回轉(zhuǎn)的一半走程依靠自身的重力和彈簧的拉力而復位，雙根杠桿在輪流擺動中帶動低速軸不停地旋轉(zhuǎn)而做功。
主權(quán)利要求：
一種雙杠桿省力減速機，其特征在于：低速軸（１３）上安裝有傳動盤（２），傳動盤的外套（１５）在內(nèi)套合在杠桿（１）的頂端或前半桿某處或中間，杠桿（１）其尾端在動力機的直接或間接帶動下做上下或左右或前后來回擺動，由單根或雙根杠桿在擺動中帶動傳動盤（２）中的內(nèi)套（１６）連及低速軸（１３）不停或半停地旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)先權(quán)項：

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法律狀態(tài)：[免責聲明]

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