| 輪轂式減速機，由輪轂輸入機構(gòu)，嚙合輸出機構(gòu)和機架構(gòu)成，其特征在于： ａ．輪轂輸入機構(gòu)由一個轉(zhuǎn)筒，兩個端蓋，若干螺釘構(gòu)成一個輪轂，用兩個軸承在支架外定位，可繞支架軸線旋轉(zhuǎn)，端蓋上有油封、放油螺嘴、配重，轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁開有偏心孔，偏心距為ｅ，轉(zhuǎn)筒外表，可按撓性傳動件的幾何參數(shù)加工成平膠帶槽，園膠帶槽，三角膠帶槽，同步膠帶齒，或鏈輪齒，以便安裝膠帶或鏈條�！ 。猓畤Ш陷敵鰴C構(gòu)由嚙合副、輸出軸、鍵組成，用軸承在支架內(nèi)定位，嚙合副的主動嚙合件外周成園柱形，與轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁偏心孔滑配，在轉(zhuǎn)筒驅(qū)動下，作半徑等于ｅ的平面平移運動，而不是作行星運動，被動嚙合件裝在主動嚙合件里面，按少齒差嚙合原理進行減速和增加力矩，嚙合副可以選用外擺線齒輪嚙合副，內(nèi)擺線齒輪嚙合副，漸開線齒輪嚙合副，園弧齒輪嚙合副，活齒嚙合副，以及其它共曲線嚙合副，輸出軸可以往一端伸出，也可往兩端伸出�！ 。悖畽C架由前支架、后支架、銷軸、緊固件組成剛體靜件，支架形如一端帶法蘭盤的短管，法蘭盤孔內(nèi)裝入銷軸，導(dǎo)油片裝于支架外邊，對滑油導(dǎo)向以滿足潤滑，機架可采用兩端支承，也可采用一端支承。 |
