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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-28 16:55:19  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 98250143 申請(qǐng)日: 1998/12/21
公開號(hào):   公告號(hào): 2387319
授權(quán)日:   授權(quán)公告日: 2000-7-12
專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 37[中國(guó)|山東]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 00000 代理人:  
發(fā)明名稱: 直聯(lián)蝸桿減速機(jī)
國(guó)際分類號(hào): F16H 1/16
范疇分類號(hào): 27D32F
發(fā)明人: 閆超;馮延成
申請(qǐng)人: 翟倫德
申請(qǐng)人地址: 山東省淄博市博山有色合金廠
郵編: 255207
文摘:
本直聯(lián)蝸桿減速機(jī)涉及蝸桿減速器類。它由機(jī)體2、蝸輪軸11、蝸輪8、蝸桿5組成,特點(diǎn)為:箱形機(jī)體2右上部有筒狀電機(jī)座4,蝸輪軸11與跑車牽引繩筒軸為同一軸,電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿5剛性聯(lián)接,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、效率高、不打滑、可使塔式吊車塔臂上跑車變幅幅度擴(kuò)大5%-10%,使用壽命長(zhǎng)的直聯(lián)蝸桿減速機(jī),可廣泛適用于各種類型的塔式吊車及卷揚(yáng)設(shè)備。
主權(quán)利要求:
直聯(lián)蝸桿減速機(jī),它由機(jī)體2、蝸輪8、蝸輪軸11、蝸桿5所組成,其特征在于機(jī)體2上有筒狀電機(jī)座4,電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿5軸剛性聯(lián)接。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2002-2-6;因費(fèi)用終止日

主附圖

直聯(lián)蝸桿減速機(jī)


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