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來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-28 9:38:36  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 87203751 申請(qǐng)日: 1987/03/14
公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 2015706
授權(quán)日: 1988-6-14 授權(quán)公告日: 1989-1-11
專(zhuān)利類(lèi)別: 新型 國(guó)別省市代碼: 62[中國(guó)|甘肅]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 62100 代理人: 胡堅(jiān)
發(fā)明名稱(chēng): 旋轉(zhuǎn)活齒減速機(jī)
國(guó)際分類(lèi)號(hào): F16H 1/28
范疇分類(lèi)號(hào): 27D
發(fā)明人: 肖有義
申請(qǐng)人: 肖有義
申請(qǐng)人地址: 甘肅省武山縣西北礦探機(jī)械廠
郵編:
文摘:
本實(shí)用新型屬于通用機(jī)械裝置。它主要由新星活齒圈、固定活齒圈、活齒均載環(huán)、偏心軸及銷(xiāo)軸式或內(nèi)嚙合復(fù)波式輸出機(jī)構(gòu)組成。該減速機(jī),可保證多齒嚙合,嚙合率可達(dá)全齒數(shù)的45~50%,且嚙合齒之間為面接觸,無(wú)相對(duì)滑動(dòng),故承載能力大、效率高。該減速機(jī)第一種形式的傳動(dòng)比為:i=10~50;第二種形式的傳動(dòng)比為:i=25~2500。由于該減速機(jī)采了柔性均載環(huán),可不靠提高制造精度而能自動(dòng)消除誤差,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、耐充擊、制造方便,不需要特殊加工設(shè)備,活齒可采用標(biāo)準(zhǔn)件。
主權(quán)利要求:
一種旋轉(zhuǎn)活齒減速機(jī),其特征在于該減速機(jī)由:一組裝在行星活齒圈上、外圓具有三個(gè)內(nèi)圓弧面的套狀活齒;一組裝在沿圓周均布有供圓柱形滑動(dòng)活齒座插入的圓柱形座孔的固定活齒圈上、齒數(shù)比行星活齒數(shù)多一個(gè)的固定活齒;裝有滾動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承外圈直接支承著行星活齒圈的偏心輸入軸;套在固定活齒圈外的均載環(huán)及輸出機(jī)構(gòu)組成。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 1991-1-23;恢復(fù)日
1992-7-8;因費(fèi)用終止日

主附圖

旋轉(zhuǎn)活齒減速機(jī)


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