| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 01143576 |
申請(qǐng)日： |
2001/12/13 |
| 公開日： |
2002/07/17 |
公告日： |
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| 公開號(hào)： |
1358910 |
公告號(hào)： |
1201056 |
| 授權(quán)日： |
2005-5-11 |
授權(quán)公告日： |
2005-5-11 |
| 專利類別： |
發(fā)明 |
國別省市代碼： |
JP[日本] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
72001 |
代理人： |
張?zhí)彀?鄭建暉 |
| 發(fā)明名稱： |
作業(yè)機(jī)械的回轉(zhuǎn)減速機(jī) |
| 國際分類號(hào)： |
E02F 9/12 |
| 范疇分類號(hào)： |
36E |
| 發(fā)明人： |
米谷行雄 |
| 申請(qǐng)人： |
株式會(huì)社小松制作所 |
| 申請(qǐng)人地址： |
日本東京都 |
| 郵編： |
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| 文摘： |
| 本發(fā)明提供一種作業(yè)機(jī)械的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，它是將回轉(zhuǎn)減速機(jī)從上部回轉(zhuǎn)體吊下地設(shè)置在回轉(zhuǎn)輪內(nèi)側(cè)、能利用富裕的空間，使上部回轉(zhuǎn)體上面的空間得到有效利用，而且減少噪聲的外部發(fā)散，能合理地驅(qū)動(dòng)。上述減速機(jī)構(gòu)的輸出軸朝上地配置在下部與回轉(zhuǎn)馬達(dá)直接相連的支持殼體內(nèi)，由軸承支承，上述支持殼體在回轉(zhuǎn)輪的內(nèi)側(cè)安裝在上部回轉(zhuǎn)體上，并吊下地配置在下部行進(jìn)體的回轉(zhuǎn)輪安裝結(jié)構(gòu)體內(nèi)部，以便安裝在輸出軸上的小齒輪與回轉(zhuǎn)輪的內(nèi)齒輪相嚙合。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種作業(yè)機(jī)械的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，是設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作業(yè)機(jī)械中的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，其特征在于，設(shè)有支持殼體，它的下部與直接和回轉(zhuǎn)馬達(dá)相連的減速機(jī)構(gòu)相連接；上述減速機(jī)構(gòu)的輸出軸由軸承支承在這個(gè)支持殼體內(nèi)；上述支持殼體是在回轉(zhuǎn)輪的內(nèi)側(cè)、安裝在上部回轉(zhuǎn)體上，而且是吊下地配置在下部支持體的回轉(zhuǎn)輪安裝結(jié)構(gòu)體內(nèi)部，以便安裝在上述輸出軸上的小齒輪與上述回轉(zhuǎn)輪的內(nèi)齒輪相嚙合。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
| JP 2000-12-13 378966/00 |
| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
