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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-30 9:14:35  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

 

申請?zhí)枺?/TD> 98211446 申請日: 1998/04/24
公開號: 公告號: 2357178
授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2000-1-5
專利類別: 新型 國別省市代碼: 33[中國|浙江]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 00000 代理人:
發(fā)明名稱: 微型減速機(jī)
國際分類號: F16H 1/22
范疇分類號: 27D11B
發(fā)明人: 商慶元
申請人: 商慶元
申請人地址: 浙江省嵊州市城東南開發(fā)區(qū)錢良釵轉(zhuǎn)
郵編: 312400
文摘:
一種涉及用于高檔冷、熱飲用雪融機(jī)配套的微型減速機(jī),由罩極電動(dòng)機(jī)和微型多級減速機(jī)組成,其技術(shù)要點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)(2)與減速箱有機(jī)巧妙連接,第二級齒輪(12)、第三級齒輪(13)、第四級齒輪(14),采用圓柱形含油軸承和橡膠減振圈減振裝置,減速箱通過五級傳動(dòng)、四級減速達(dá)到了低噪聲、大扭矩、無滲漏的目的。本實(shí)用新型與雪融機(jī)配套使用始終能保證長期均勻低噪聲無滲漏的運(yùn)行,具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠度高、噪聲低、清潔衛(wèi)生等優(yōu)點(diǎn)。
主權(quán)利要求:
一種微型減速機(jī),由電動(dòng)機(jī)和減速箱兩部分組成,其技術(shù)特征在于電動(dòng)機(jī)(2)與減速箱第一級齒輪(4)相連,第一級齒輪(4)、第二級齒輪(12)、第三級齒輪(13)、第四級齒輪(14)、第五級齒輪(15)由下而上依次排列連裝成四級減速。減速箱由減速箱底(6)與減速箱蓋(8)定位連接,在減速箱底與減速箱蓋接觸之間密封,采用橡膠襯墊(11)。半鍵結(jié)構(gòu)的輸出軸與第五級齒輪(15)連成一體,罩極電動(dòng)機(jī)的后端軸上裝有塑料風(fēng)扇(1)。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2004-6-23;因費(fèi)用終止日

主附圖

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