| 本發(fā)明公開(kāi)了一種雙扛桿省力減速機(jī)，指在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，省力多和無(wú)須潤(rùn)滑的減速裝置。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是：使用兩根輕巧的扛桿替代多個(gè)笨重的齒輪，其頂端分別套合在安裝于低速軸上的各一個(gè)與自行車飛輪結(jié)構(gòu)和做功原理相同的傳動(dòng)盤(pán)上，其尾端設(shè)置成數(shù)塊短小板葉或半邊圓凹溝分別與高速軸上的傳動(dòng)輪其兩端的小軸承輪流嚙合與脫開(kāi)，由于傳動(dòng)輪的兩端一個(gè)左邊一個(gè)右邊的緣周二分之一為空白即無(wú)小軸承，由動(dòng)力帶動(dòng)的傳動(dòng)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中促使雙根扛桿輪流上下或左右或前后來(lái)回?cái)[動(dòng)，擺動(dòng)中的扛桿其中一半走程由小軸承推動(dòng)往上或往前，回轉(zhuǎn)的一半走程依靠自身的重力和彈簧的拉力而復(fù)位，雙根扛桿在輪流擺動(dòng)中帶動(dòng)低速軸不停地旋轉(zhuǎn)而做功。 |
