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| 200320123841 |
申請日: |
2003/11/12 |
公開號: |
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公告號: |
2677339 |
授權(quán)日: |
2005-2-9 |
授權(quán)公告日: |
2005-2-9 |
專利類別: |
新型 |
國別省市代碼: |
37[中國|山東] |
代理機構(gòu)代碼: |
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代理人: |
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發(fā)明名稱: |
一種無軸承、活支承、可解逆的逆止器 |
國際分類號: |
B65G 23/26;B65G 43/06;F16D 41/00 |
范疇分類號: |
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發(fā)明人: |
朱路群;唐志明 |
申請人: |
朱路群;唐志明 |
申請人地址: |
山東省鄒城市康復(fù)路匯梅小區(qū)北院156號信箱 |
郵編: |
273500 |
文摘: |
一種無軸承、活支承、可解逆的逆止器,屬于運輸機械。主要由撥爪、撥盤、緊定螺釘、鎖緊套、楔塊組件、內(nèi)圈、防轉(zhuǎn)支座、防轉(zhuǎn)端蓋、外圈、具有徑向外螺紋的軸承蓋組成。其特點在于外圈與防轉(zhuǎn)端蓋不是靠軸承支承在內(nèi)圈上,而是支承在軸承蓋上,且與軸承蓋采用徑向間隙配合、螺旋聯(lián)接,這樣既實現(xiàn)了徑向支承定心作用,又可旋轉(zhuǎn)一定角度。與楔塊數(shù)量相等的撥爪定位在撥盤上,撥盤可人為用工具撥動,撥盤轉(zhuǎn)動帶動撥爪撥動楔塊轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)解逆,撥盤與鎖緊套靠螺旋聯(lián)接。 |
主權(quán)利要求: |
一種無軸承、活支承、可解逆的逆止器,內(nèi)圈支承在減速機軸上,楔塊組件支承在內(nèi)圈上,外圈與防轉(zhuǎn)端蓋靠螺釘聯(lián)接為一體并支承定位在減速機的軸承蓋上,與該軸承蓋螺旋聯(lián)接并有一定軸向間隙,內(nèi)圈軸端與鎖緊套靠螺釘聯(lián)接并緊定在軸上,逆止器的楔塊并由一組撥爪撥動,撥爪數(shù)量等于楔塊數(shù)量,其特征在于:與防轉(zhuǎn)端蓋固接在一起的外圈與減速機軸承蓋螺旋聯(lián)接并有一定的軸向間隙,內(nèi)圈軸端與鎖緊套螺釘聯(lián)接,撥爪與楔塊數(shù)量相等。 |
優(yōu)先權(quán)項: |
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PCT 項 |
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法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] |