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| 03216655 |
申請日： |
2003/04/25 |
| 公開號： |
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公告號： |
2617998 |
| 授權(quán)日： |
2004-5-26 |
授權(quán)公告日： |
2004-5-26 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
37[中國|山東] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
37103 |
代理人： |
吳紅 |
| 發(fā)明名稱： |
螺旋錐齒輪減速機(jī) |
| 國際分類號： |
F16H 1/14 |
| 范疇分類號： |
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| 發(fā)明人： |
高名鋒 |
| 申請人： |
高名鋒 |
| 申請人地址： |
山東省淄博市張店區(qū)南家小區(qū)4號樓1單元201室 |
| 郵編： |
255000 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型提供一種螺旋錐齒輪減速機(jī)，包括機(jī)殼、上端蓋、電機(jī)、皮帶輪、輸入軸、輸出軸、減速機(jī)構(gòu)和機(jī)架，其中機(jī)殼坐落固定在機(jī)架上，其內(nèi)設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)分別與水平輸入軸和立式垂直輸出軸固定連接，輸入軸的另一端經(jīng)皮帶輪與固定在電機(jī)軸端部的主動輪傳動連接，其特征在于：減速機(jī)構(gòu)包括一對嚙合的錐齒輪，其中小錐齒輪與輸入軸固定連接，大錐齒輪與輸出軸固定連接。本實(shí)用新型采用一對嚙合的錐齒輪作為減速機(jī)構(gòu)，將電機(jī)發(fā)出的動力由皮帶輪傳遞給輸入軸，經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后由輸出軸輸出，克服了以往采用蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)噪音大、能耗高、效率低的缺陷，具有傳動平穩(wěn)、扭矩大、節(jié)能、噪音小等優(yōu)點(diǎn)，工作性能良好。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種螺旋錐齒輪減速機(jī)，包括機(jī)殼（１）、上端蓋（２）、電機(jī)（３）、皮帶輪（４）、輸入軸（５）、輸出軸（６）、減速機(jī)構(gòu)和機(jī)架（１６），其中機(jī)殼（１）坐落固定在機(jī)架（１６）上，其內(nèi)設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)分別與水平輸入軸（５）和立式垂直輸出軸（６）固定連接，輸入軸（５）的另一端經(jīng)皮帶輪（４）與固定在電機(jī)軸端部的主動輪（１０）傳動連接，其特征在于：減速機(jī)構(gòu)包括一對嚙合的錐齒輪，其中小錐齒輪（８）與輸入軸（５）固定連接，大錐齒輪（９）與輸出軸（６）固定連接。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
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