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減速機(jī)網(wǎng) 傳動(dòng)不可逆減速機(jī) 專利 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-2 16:32:11  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 89205353 申請日: 1989/08/31
公開號: 公告號: 2059470
授權(quán)日: 1990-11-7 授權(quán)公告日:
專利類別: 新型 國別省市代碼: 32[中國|江蘇]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 32102 代理人: 奚勝元
發(fā)明名稱: 傳動(dòng)不可逆減速機(jī)
國際分類號: F16H 1/22
范疇分類號: 27D
發(fā)明人: 李輝宇;抗慶平;揚(yáng)新功;錢照德
申請人: 揚(yáng)州師范學(xué)院
申請人地址: 江蘇省揚(yáng)州師范學(xué)院郵
郵編: 225002
文摘:
傳動(dòng)不可逆減速機(jī)適用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域作高效率,自鎖性能好的減速器用。該減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)有減速機(jī)箱體、輸入軸、中間軸輸出軸、軸承、傳動(dòng)齒輪為經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的成對出現(xiàn)的左、右旋螺旋齒輪。傳動(dòng)不可逆減速機(jī)輸入軸主動(dòng)輪可以正反向帶動(dòng)從動(dòng)輪自由轉(zhuǎn)動(dòng),而輸出軸從動(dòng)輪則不能帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),具有很高的自鎖性能,傳動(dòng)效率傳輸功率均高于一般齒輪傳動(dòng)。該減速機(jī)與同功率普通減速機(jī)相比,體積小、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕。
主權(quán)利要求:
一種具有箱體、輸入軸、中間軸、輸出軸、軸承傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)不可逆減速機(jī),其特征是輸入軸上安裝有兩個(gè)第一級傳動(dòng)主動(dòng)輪,一個(gè)為主動(dòng)左旋螺旋齒輪,另一個(gè)為主動(dòng)右旋螺旋齒輪;中間軸上兩頭各安裝有一個(gè)第一級傳動(dòng)從動(dòng)齒輪,其中一個(gè)為從動(dòng)右旋螺旋齒輪與第一級主動(dòng)輪左旋螺旋齒輪相嚙合,另一個(gè)為從動(dòng)左旋螺齒輪與第一級主動(dòng)輪右旋螺旋齒輪相嚙合,中間軸中部安裝有第二級傳動(dòng)的二個(gè)主動(dòng)輪,其中一個(gè)為左旋螺旋齒輪,另一個(gè)為右旋螺旋齒輪;輸出軸套裝有第二級傳動(dòng)從動(dòng)齒輪二個(gè),一個(gè)為右旋螺旋齒輪與中間軸上的第二級傳動(dòng)的主動(dòng)左旋螺旋齒輪相嚙合,另一個(gè)為左旋螺旋齒輪,與中間軸上的第二級傳動(dòng)的主動(dòng)右旋螺旋齒輪相嚙合,中間軸及傳動(dòng)螺旋齒輪,可根據(jù)傳動(dòng)速比要求設(shè)計(jì)成多級,同一根傳動(dòng)軸上裝配的傳動(dòng)螺旋齒輪均為成對出現(xiàn)的左右旋螺旋齒輪。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 1993-7-21;因費(fèi)用終止日

主附圖

傳動(dòng)不可逆減速機(jī)


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