| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 01112776 |
申請(qǐng)日： |
2001/04/26 |
| 公開日： |
2002/12/04 |
公告日： |
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| 公開號(hào)： |
1382929 |
公告號(hào)： |
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| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
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| 專利類別： |
發(fā)明 |
國(guó)別省市代碼： |
31[中國(guó)|上海] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
31211 |
代理人： |
丁紀(jì)鐵 |
| 發(fā)明名稱： |
擺線針輪減速機(jī)的簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 57/00 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
喬華山;周為勝;黃堅(jiān)璋 |
| 申請(qǐng)人： |
上海減速機(jī)械廠 |
| 申請(qǐng)人地址： |
上海市長(zhǎng)壽路19號(hào) |
| 郵編： |
200060 |
| 文摘： |
| 一種用于擺線針輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置的簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，通常將擺線針輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置的輸出軸、銷軸及擺線輪所組成的機(jī)構(gòu)稱為Ｗ機(jī)構(gòu)，本發(fā)明是將現(xiàn)有技術(shù)的Ｗ機(jī)構(gòu)輸出軸的同端支承、懸臂結(jié)構(gòu)，改為二端支承，即增大輸出軸的支承間距，縮短減速傳動(dòng)裝置的軸向尺寸，使結(jié)構(gòu)更緊湊，受力更均衡，承載力大，并適合于配套機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種擺線針輪減速機(jī)中Ｗ機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，其由輸出軸、軸承、均載盤構(gòu)成，其特征在于：縮短輸出軸（１）與前均載盤（２）的間距，并將前均載盤（２）的軸承（１２）放置在后均載盤（３）后，拉大輸出軸（１）的支承間距。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2004-12-22;視撤日 |
