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礦用提升絞車離合減速機(jī) 專利

來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時間：2008-7-4 17:40:04　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD>	200420060140	申請日：	2004/07/06
公開號：		公告號：	2714527
授權(quán)日：	2005-8-3	授權(quán)公告日：	2005-8-3
專利類別：	新型	國別省市代碼：	33[中國\|浙江]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	50211	代理人：	張景根
發(fā)明名稱：	礦用提升絞車離合減速機(jī)
國際分類號：	B66D 1/14
范疇分類號：
發(fā)明人：	王金義;王金勇
申請人：	王金義;王金勇
申請人地址：	浙江省溫州市平陽縣敖江鎮(zhèn)聞鶯街80號
郵編：	325401
文摘：
一種礦用提升絞車離合減速機(jī)，減速箱體３內(nèi)的輸入齒輪軸１與輸出軸２之間嚙合有減速傳動齒輪副，減速傳動齒輪副中的被動齒輪４通過軸承支撐在輸出軸２上，被動齒輪４上固接有聯(lián)接軸套５，聯(lián)接軸套５的一端伸出減速箱體３，聯(lián)接軸套５外端通過齒嚙合有制動盤６，輸出軸２上安裝有固定盤７，制動盤６上設(shè)置有摩擦片８；制動盤６的一側(cè)設(shè)置有通過矩形齒嚙合的制動螺栓９和制動螺母１０，制動螺母１０與制動盤６之間設(shè)置有平面軸承１２，悶蓋１３將制動盤６、平面軸承１２及制動螺母１０之間軸向壓緊。本實(shí)用新型中減速傳動與離合裝置構(gòu)成一個有機(jī)整體，能達(dá)到高的減速傳動比，離合可靠，并且噪聲小、不易發(fā)熱和漏油、成本低、安裝及維修方便。
主權(quán)利要求：
一種礦用提升絞車離合減速機(jī)，包括輸入齒輪軸（１）、輸出軸（２）及減速箱體（３），輸入齒輪軸（１）、輸出軸（２）均通過軸承支撐在減速箱體（３）上，減速箱體（３）內(nèi)的輸入齒輪軸（１）與輸出軸（２）之間嚙合有一級或多級減速傳動齒輪副，其特征在于：Ａ、其中一級減速傳動齒輪副中的被動齒輪（４）通過軸承支撐在輸出軸（２）上，被動齒輪（４）上固定連接有聯(lián)接軸套（５），聯(lián)接軸套（５）空套在輸出軸（２）上，并且其一端伸出減速箱體（３），聯(lián)接軸套（５）外端通過齒嚙合有制動盤（６），輸出軸（２）上安裝有固定盤（７），制動盤（６）與固定盤（７）相對應(yīng)的面上設(shè)置有摩擦片（８）；Ｂ、制動盤（６）的一側(cè)設(shè)置有制動螺栓（９），制動螺栓（９）上連接有制動螺母（１０），制動螺母（１０）上固接有制動柄（１１），制動螺母（１０）與制動盤（６）之間設(shè)置有平面軸承（１２），悶蓋（１３）將制動盤（６）、平面軸承（１２）及制動螺母（１０）之間軸向壓緊。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

主附圖

礦用提升絞車離合減速機(jī)

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