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減速機(jī)網(wǎng) 單軸式離合蝸輪減速機(jī) 專利 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-4 8:34:53  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 96214058 申請日: 1996/06/04
公開號: 公告號: 2272509
授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 1998-1-14
專利類別: 新型 國別省市代碼: 71[中國|臺灣]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 72001 代理人: 楊松齡
發(fā)明名稱: 單軸式離合蝸輪減速機(jī)
國際分類號: F16H 37/00
范疇分類號: 27D32B
發(fā)明人: 李垂濱
申請人: 李垂濱
申請人地址: 中國臺灣
郵編:
文摘:
一種單軸式離合蝸輪減速機(jī),其馬達(dá)蝸桿直接嚙合于輸出軸上的連動(dòng)蝸輪,連動(dòng)蝸輪一體設(shè)有從動(dòng)齒輪,而輸出軸一體設(shè)有齒輪,其嚙合一可依控制而滑動(dòng)之離合內(nèi)齒輪,輸出軸一端則設(shè)有容置孔,裝上作動(dòng)桿和彈簧,并與離合內(nèi)齒輪連為一體。通過操作作動(dòng)桿之調(diào)整螺套,使作動(dòng)桿前進(jìn)或后退,就可控制離合內(nèi)齒輪離、合輸出軸之從動(dòng)齒輪,從而實(shí)現(xiàn)輸出軸不與馬達(dá)連動(dòng)或一起連動(dòng)。因此只要單軸即可達(dá)到控制電動(dòng)輪椅呈電動(dòng)或不電動(dòng)而可人工推動(dòng)的目的。
主權(quán)利要求:
一種單軸式離合蝸輪減速機(jī),包括一具有蝸桿之馬達(dá)組裝于殼體上,并配合油封、軸承、封蓋,而組設(shè)一具有連動(dòng)蝸輪、齒輪之輸出軸,其連動(dòng)蝸輪不與輸出軸形成一體,可依控制而空轉(zhuǎn),并與蝸桿相嚙合;其特征在于: 該輸出軸之一端外周設(shè)有螺牙,并設(shè)有中空之容置孔,其內(nèi)裝有彈簧,而該齒輪設(shè)有貫穿容置孔之滑槽,該容置孔內(nèi)裝有帶滑槽之作動(dòng)桿,抵頂于彈簧,而齒輪外套設(shè)一具有環(huán)凹槽和穿孔的離合內(nèi)齒輪,并以結(jié)合鎖穿過穿孔及齒輪的滑槽,使離合內(nèi)齒輪與齒輪組合為一體,再配合防止結(jié)合銷脫離的C型扣環(huán); 輸出軸一端之螺牙連設(shè)一具有穿孔和螺牙之調(diào)整螺套,該作動(dòng)桿露出調(diào)整螺套,設(shè)有防止作動(dòng)桿脫出的卡環(huán); 該連動(dòng)蝸輪的對應(yīng)齒輪的一側(cè),設(shè)有凸出之從動(dòng)齒輪,與離合內(nèi)齒輪嚙合。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2000-8-2;因費(fèi)用終止日

主附圖

單軸式離合蝸輪減速機(jī)


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