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內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī) 專利

來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-4 8:43:18　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	97203564	申請(qǐng)日：	1997/04/17
公開號(hào)：		公告號(hào)：	2430577
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：	2001-5-16
專利類別：	新型	國別省市代碼：	12[中國\|天津]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	00000	代理人：
發(fā)明名稱：	內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī)
國際分類號(hào)：	F16H 1/28
范疇分類號(hào)：	27D
發(fā)明人：	鄭悅
申請(qǐng)人：	鄭悅
申請(qǐng)人地址：	天津市河西平山道森淼公寓12-801
郵編：	300074
文摘：
一種內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī)，在機(jī)殼中，裝有固定內(nèi)齒輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪、多聯(lián)行星齒輪、馬達(dá)轉(zhuǎn)子和定子，以及一個(gè)偏心輸入軸，它與馬達(dá)轉(zhuǎn)子是同一個(gè)軸，固裝有轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)子繞組，有一個(gè)偏心軸頸或轉(zhuǎn)子外徑兼作偏心軸頸，其上經(jīng)行星軸承支承有２聯(lián)或３聯(lián)行星齒輪，各聯(lián)分別與固定內(nèi)齒輪和可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。由于馬達(dá)轉(zhuǎn)子與減速機(jī)部分結(jié)構(gòu)的改進(jìn)、合并和共用，馬達(dá)與減速機(jī)的整體尺寸得以減小。
主權(quán)利要求：
一種內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī)，在機(jī)殼中，裝有固定內(nèi)齒輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪、多聯(lián)行星齒輪、馬達(dá)轉(zhuǎn)子、馬達(dá)定子和軸承，其特征是：還有一個(gè)偏心輸入軸（１），它與馬達(dá)轉(zhuǎn)子是同一個(gè)軸，它固裝有轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)子繞組，它有一段偏心軸頸，偏心軸頸的軸心ｏ２與馬達(dá)定子的軸心ｏ１之間的偏心距為ｅ，偏心軸頸上經(jīng)行星軸承（２３）支承有多聯(lián)行星齒輪即２聯(lián)或３聯(lián)行星齒輪，多聯(lián)行星齒輪中有至少１聯(lián)是與固定內(nèi)齒輪嚙合，１聯(lián)與可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	2005-6-8;因費(fèi)用終止日

主附圖

內(nèi)含馬達(dá)減速機(jī)

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