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空氣預(yù)熱器中心驅(qū)動減速機(jī) 專利

來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時間：2008-7-5 10:06:09　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD>	200520009956	申請日：	2005/09/15
公開號：		公告號：	2830788
授權(quán)日：	2006-10-25	授權(quán)公告日：	2006-10-25
專利類別：	新型	國別省市代碼：	85[中國\|重慶]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	50211	代理人：	張景根
發(fā)明名稱：	空氣預(yù)熱器中心驅(qū)動減速機(jī)
國際分類號：	F16H 3/08;F16H 61/34
范疇分類號：	27D
發(fā)明人：	付勇;張軍楷;劉波;劉陽;趙俊渝;劉其勇
申請人：	重慶齒輪箱有限責(zé)任公司
申請人地址：	重慶市江津市德感鎮(zhèn)東方紅工業(yè)區(qū)
郵編：	402263
文摘：
一種空氣預(yù)熱器中心驅(qū)動減速機(jī)，主、副驅(qū)動電機(jī)（８、１）輸出端分別聯(lián)接有輸入軸（３、９），兩輸入軸（３、９）之間有錐齒輪軸（６），該錐齒輪軸（６）與兩輸入軸（３、９）之間通過齒輪嚙合實現(xiàn)聯(lián)動，箱體（２９）內(nèi)設(shè)有三根齒輪軸，在主、副驅(qū)動電機(jī)（８、１）的一側(cè)設(shè)有氣動馬達(dá)（１１），氣動馬達(dá)（１１）的輸出端通過超越離合器（１３）聯(lián)接有錐齒輪軸（７），該錐齒輪軸（７）與前述錐齒輪軸（６）同時與箱體（２９）內(nèi)第一根齒輪軸上的錐齒輪（１６）嚙合。本實用新型提供有三種動力驅(qū)動方式，三種動力驅(qū)動方式工作可靠，可實行連鎖保護(hù)，以確�？諝忸A(yù)熱器中心轉(zhuǎn)子連續(xù)運行，從而滿足火力發(fā)電鍋爐機(jī)組連續(xù)發(fā)電的要求。
主權(quán)利要求：
一種空氣預(yù)熱器中心驅(qū)動減速機(jī)，包括箱體（２９）、輸出軸（２８）及主、副驅(qū)動電機(jī)（８、１），主、副驅(qū)動電機(jī)（８、１）的輸出端分別聯(lián)接有輸入軸（３、９），兩輸入軸（３、９）之間設(shè)有錐齒輪軸（６），該錐齒輪軸（６）與兩輸入軸（３、９）之間通過齒輪嚙合實現(xiàn)聯(lián)動，箱體（２９）內(nèi)設(shè)有至少兩根齒輪軸，其特征在于：在主、副驅(qū)動電機(jī)（８、１）的一側(cè)設(shè)有氣動馬達(dá)（１１），氣動馬達(dá)（１１）的輸出端通過超越離合器（１３）聯(lián)接有錐齒輪軸（７），該錐齒輪軸（７）與前述錐齒輪軸（６）同時與箱體（２９）內(nèi)第一根齒輪軸（１７）上的錐齒輪（１６）嚙合。
優(yōu)先權(quán)項：

PCT 項

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

主附圖

空氣預(yù)熱器中心驅(qū)動減速機(jī)

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