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| 200510086082 |
申請(qǐng)日: |
2005/07/19 |
公開日: |
2006/02/01 |
公告日: |
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公開號(hào): |
1727724 |
公告號(hào): |
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授權(quán)日: |
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授權(quán)公告日: |
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專利類別: |
發(fā)明 |
國(guó)別省市代碼: |
JP[日本] |
代理機(jī)構(gòu)代碼: |
72002 |
代理人: |
黃劍鋒 |
發(fā)明名稱: |
內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī)及內(nèi)接嚙合行星齒輪減速裝置 |
國(guó)際分類號(hào): |
F16H 1/28;F16J 15/16;F16N 11/00 |
范疇分類號(hào): |
27D |
發(fā)明人: |
江川正則 |
申請(qǐng)人: |
住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社 |
申請(qǐng)人地址: |
日本東京都 |
郵編: |
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文摘: |
本發(fā)明提供一種內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī)及內(nèi)接嚙合行星齒輪減速裝置,與以往的內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī)之間能夠共用較多的部件,并且通過稍加設(shè)計(jì)變更即能夠適用于油潤(rùn)滑,伴隨潤(rùn)滑性能的提高能夠容易地實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命及高效率。內(nèi)接嚙合行星齒輪減速裝置(100)具有設(shè)置于第1法蘭(114A)的與內(nèi)接嚙合行星齒輪減速部(GS1)相反的一側(cè)上、且可被所述輸入軸(116)貫通的電機(jī)連接蓋(150),在該電機(jī)連接蓋(150)與第1法蘭(114A)之間形成可貯存潤(rùn)滑油(OL)的潤(rùn)滑油貯存空間(152)。此外,在輸入軸(116)與電機(jī)連接蓋(150)之間、以及輸入軸(116)與第2法蘭(114)之間分別設(shè)有密封潤(rùn)滑油(OL)的油封(166、170)。 |
主權(quán)利要求: |
一種內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī),其特征為具有: 與罩體內(nèi)側(cè)相面對(duì)地被設(shè)置,且可自由回轉(zhuǎn)地支承在該罩體上的第1法蘭及第2法蘭;設(shè)置于該第1、第2法蘭之間的,并且輸入軸兩端可自由回轉(zhuǎn)地支承在該第1、第2法蘭上的內(nèi)接嚙合行星齒輪減速部, 具有被設(shè)置于所述第1法蘭的與所述內(nèi)接嚙合行星齒輪減速部相反的一側(cè)上、且可被所述輸入軸貫通的蓋,在該蓋與所述第1法蘭之間形成可貯存潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油貯存空間, 并且在所述輸入軸與所述蓋之間、以及所述輸入軸與第2法蘭之間分別設(shè)置有密封所述潤(rùn)滑油的油封。 |
優(yōu)先權(quán)項(xiàng): |
JP 2004-7-27 219209/2004 |
PCT 項(xiàng) |
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法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] |