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行星減速機(jī) 專(zhuān)利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-9 11:42:03　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	96116899	申請(qǐng)日：	1996/04/19
公開(kāi)日：	1997/10/29	公告日：
公開(kāi)號(hào)：	1163364	公告號(hào)：
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：
專(zhuān)利類(lèi)別：	發(fā)明	國(guó)別省市代碼：	32[中國(guó)\|江蘇]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	00000	代理人：
發(fā)明名稱(chēng)：	行星減速機(jī)
國(guó)際分類(lèi)號(hào)：	F16H 1/28
范疇分類(lèi)號(hào)：	27D
發(fā)明人：	方祖彭;方丹;方芳;趙亞芬
申請(qǐng)人：	方祖彭
申請(qǐng)人地址：	江蘇省南京市中央門(mén)外汽輪四村20-19
郵編：	210037
文摘：
一種具有一組銷(xiāo)軸輸出機(jī)構(gòu)的雙級(jí)行星減速機(jī)，銷(xiāo)軸６的兩端固結(jié)于行星輪７和１８上，做為整體的行星輪８、９上具有供鎖軸６無(wú)接觸地穿過(guò)的過(guò)道孔２０，作為輸出元件的銷(xiāo)軸６運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不耗功，其輸入軸是靜、動(dòng)平衡具備的軸系，它還具有兩個(gè)零載支承３和１３，速比從１１－１５０００以上。效率可高達(dá)９７％，速比４０００時(shí)可達(dá)８０％，功率可大于５０００ＫＷ。
主權(quán)利要求：
一種具有兩個(gè)內(nèi)齒輪的ＮＮ型雙級(jí)行星減速機(jī)，其中第一級(jí)行星輪系中的內(nèi)齒圈１０為固結(jié)于殼體上的靜止件，與內(nèi)齒圈１０相嚙合，并處于互為１８０°位置上的行星輪９及１８各自支承在偏心量相等的偏心輪１１及１７各自外緣的軸承１４及１５的外圈上，第二級(jí)行星輪系中的內(nèi)齒圈４是作為輸出元件的運(yùn)動(dòng)件，內(nèi)齒圈４與輸出軸１是具有相同軸心的整體，與內(nèi)齒圈４相嚙合，并處于互為１８０°位置上的行星輪７及８各自支承在偏心量相等的偏心輪１９及１７各自外緣的軸承５及１６的外圈上，其特征為：處于相同相位的二級(jí)行星輪７和一級(jí)行星輪１８之間是由一組中心圓位于軸承５、１４的外緣至行星輪７、１８的齒根圓之間的平均直徑附近的、數(shù)量為四個(gè)以上且其中心夾角相等的銷(xiāo)軸６的兩端相固結(jié)。做成整體的一級(jí)行星輪９和二級(jí)行星輪８上具有數(shù)量與銷(xiāo)軸６相等、中心圓與銷(xiāo)軸６的中心圓相等，供銷(xiāo)軸６各自無(wú)接觸地穿過(guò)的一組過(guò)道孔２０。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	1998-11-25;視撤日

主附圖

行星減速機(jī)

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