| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 96239732 |
申請(qǐng)日： |
1996/11/06 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2274704 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
1998-2-18 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
42[中國(guó)|湖北] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
42106 |
代理人： |
鄒人椿 |
| 發(fā)明名稱： |
帶法蘭電機(jī)倒懸掛平行安裝、分體式立式減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 49/00 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
壽繼斌 |
| 申請(qǐng)人： |
壽繼斌 |
| 申請(qǐng)人地址： |
湖北省咸寧市永安大道59號(hào)湖北省咸寧市三合機(jī)電制業(yè)有限公司 |
| 郵編： |
437000 |
| 文摘： |
| 帶法蘭電機(jī)倒懸掛平行安裝、分體式立式減速機(jī)是一種減速機(jī)械。該機(jī)由帶法蘭電機(jī)、減速箱、機(jī)座、梅花彈性聯(lián)軸器組成，減速箱輸入、輸出軸作在同側(cè)，并垂直向下，帶法蘭電機(jī)軸朝上與輸入軸用梅花彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，電機(jī)法蘭和箱體用螺栓聯(lián)接倒懸掛在減速箱上，與輸出軸平行，減速箱與機(jī)座作成分體式。減低整機(jī)高度、減小零件尺寸、便利加工、易于安裝、定心，降低噪聲。廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、有色冶金、煤炭、礦山機(jī)械上。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 帶法蘭電機(jī)倒懸掛平行安裝、分體式立式減速機(jī)，由帶法蘭電機(jī)（１）、減速箱（２）和機(jī)座（３）、梅花彈性聯(lián)軸器（４）組成，其特征是該機(jī)減速箱（２）的輸入軸與輸出軸作在同側(cè)，并垂直向下，兩軸伸出處箱體上加工有兩個(gè)內(nèi)止口，帶法蘭電機(jī)（１）的軸垂直向上，該軸和減速箱輸入軸用梅花彈性聯(lián)軸器（４）聯(lián)接，并且電機(jī)法蘭上的外止口和箱體上內(nèi)止口配合、定位，并用螺栓固定，使電機(jī)（１）倒懸掛安裝在減速箱上，與減速箱輸出軸平行；減速箱（２）和機(jī)座（３）作成分體式，機(jī)座（３）安裝在減速箱下方，輸出軸穿過(guò)機(jī)座，成立式安裝，機(jī)座（３）上沿端面加工的外止口與減速箱上的內(nèi)止口配合，定位，并用螺栓固定，下沿與所配套機(jī)械聯(lián)接，輸出軸與工作機(jī)械聯(lián)接。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2002-12-11;因費(fèi)用終止日 |
