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通用型中空軸齒輪減速機(jī) 專(zhuān)利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-9 17:22:30　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	99248688	申請(qǐng)日：	1999/09/28
公開(kāi)號(hào)：		公告號(hào)：	2396235
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：	2000-9-13
專(zhuān)利類(lèi)別：	新型	國(guó)別省市代碼：	71[中國(guó)\|臺(tái)灣]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	72002	代理人：	李樹(shù)明
發(fā)明名稱：	通用型中空軸齒輪減速機(jī)
國(guó)際分類(lèi)號(hào)：	F16H 3/00
范疇分類(lèi)號(hào)：	27D
發(fā)明人：	謝桂鑫;陳興旺
申請(qǐng)人：	泓鑫電機(jī)企業(yè)有限公司
申請(qǐng)人地址：	中國(guó)臺(tái)灣
郵編：
文摘：
一種通用型中空軸齒輪減速機(jī)，是在一本體內(nèi)部的容室設(shè)置一主動(dòng)軸與一從動(dòng)軸，且兩者之間設(shè)置一第一軸座及相鄰在第一軸座的斜向位置處的一第二軸座，第一軸座與第二軸座可搭配作成各式齒輪系變化，本體的從動(dòng)軸一端跨架在工作機(jī)臺(tái)上，本體另一端設(shè)有一固定部與工作機(jī)臺(tái)作鎖接，具有減速范圍廣泛及安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
主權(quán)利要求：
一種通用型中空軸齒輪減速機(jī)，包括一內(nèi)部設(shè)有一容室的本體，該容室內(nèi)設(shè)置有一主動(dòng)軸及一從動(dòng)軸，該主動(dòng)軸連接一馬達(dá)，且該主動(dòng)軸通過(guò)內(nèi)部齒輪系傳動(dòng)從動(dòng)輪，其特征在于：該本體的外部在相對(duì)于從動(dòng)軸的另一端處設(shè)有一固定部，該固定部是以螺栓固定在工作機(jī)臺(tái)上，該容室內(nèi)部在主動(dòng)軸與從動(dòng)軸中間處凹設(shè)有第一軸座，且相鄰第一軸座在斜向位置處設(shè)有第二軸座；該從動(dòng)軸是內(nèi)部中空的管軸體，且套設(shè)在工作機(jī)臺(tái)的輸入軸上；該齒輪系設(shè)置在該第一軸座與第二軸座上。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	2005-11-16;因費(fèi)用終止日

主附圖

通用型中空軸齒輪減速機(jī)

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