減速機(jī)近日，減速機(jī)發(fā)展規(guī)劃成功通過(guò)審核，使國(guó)產(chǎn)傳動(dòng)設(shè)備適應(yīng)我國(guó)重點(diǎn)和重大裝備制造業(yè)在現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的發(fā)展需要，為我國(guó)裝備制造業(yè)實(shí)施由生產(chǎn)大國(guó)過(guò)渡到研發(fā)與制造強(qiáng)國(guó)保駕護(hù)航。
    他們繼國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)研制出擺環(huán)減速機(jī)、新型行星齒輪減速機(jī)、重載模塊化減速機(jī)及鋼簾線成套設(shè)備等產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)話語(yǔ)權(quán)的先決條件。全國(guó)減速機(jī)行業(yè)必須凝聚技骨干，形成創(chuàng)新活力，減速機(jī)著力提升國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的自主品牌，努力為我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展振興提供基礎(chǔ)保障。近幾年，為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)提供了大量高科技新型傳動(dòng)設(shè)備。減速機(jī)相繼開(kāi)發(fā)研制出風(fēng)電偏航變槳減速機(jī)、大功率水泥磨機(jī)齒輪箱、水電機(jī)組齒輪箱、循環(huán)水驅(qū)動(dòng)齒輪箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，推行標(biāo)準(zhǔn)化的戰(zhàn)略，減速機(jī)是實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，減速機(jī)提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造民族品牌的基礎(chǔ)，也是打破技術(shù)壁壘，為了保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)話語(yǔ)權(quán)，每開(kāi)發(fā)一個(gè)新產(chǎn)品，就相應(yīng)制訂出高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
    減速機(jī)將在國(guó)內(nèi)推廣執(zhí)行。引發(fā)國(guó)際技術(shù)壁壘，制訂QDX點(diǎn)線嚙合減速器與齒輪連環(huán)少齒差減速器兩種具有前瞻性國(guó)際發(fā)展?jié)撃艿臏p速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，由全國(guó)減標(biāo)委通過(guò)了立項(xiàng)并組織專家組進(jìn)行了初審，業(yè)內(nèi)人士指出，減速機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)缺失與滯后是我國(guó)機(jī)械制造業(yè)包括減速機(jī)行業(yè)在內(nèi)的通病，也是造成我國(guó)技術(shù)水平落后，制約裝備制造業(yè)振興的重要因素之一。