| ABBA 自潤(rùn)式滑軌的優(yōu)點(diǎn) |
| 1.免潤(rùn)滑系統(tǒng) |
| ABBA自潤(rùn)滑塊前後2端塑膠蓋內(nèi)有羊毛氈, 出廠前已加滿潤(rùn)滑油, 當(dāng)滑塊在軌道上運(yùn)行時(shí), 潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)在滑軌的表面形成很薄的油膜保護(hù), 長(zhǎng)效型自動(dòng)潤(rùn)滑, 不需常常要用人工幫浦打油或另接管線 注油, 免除時(shí)常保養(yǎng)維修或額外裝置給油設(shè)備的成本, 且經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得知, 自潤(rùn)式滑塊的壽命較一般傳統(tǒng)滑塊來(lái)的長(zhǎng), 潤(rùn)滑油的用量也來(lái)的省, 一年下來(lái)可節(jié)省可觀的潤(rùn)滑油成本. 自潤(rùn)滑塊用的液體狀潤(rùn)滑油也比固體狀的油脂清潔好保養(yǎng), 且又沒(méi)有廢油品的處理成本及油品外漏污染環(huán)境之虞, 真可謂最佳之環(huán)保產(chǎn)品. |
| 2.四排珠高剛性等負(fù)載設(shè)計(jì) |
| 與THK 之 HSR 系列同為四排珠之設(shè)計(jì), 四排溝槽鋼珠在滑塊與滑軌之間成4點(diǎn) 90度角接觸, 可平衡抵消來(lái)自各方向滑塊所受的力, 不論滑軌呈任何角度裝置, 各方向之負(fù)載能力皆相等, 廣泛適合各類型機(jī)器採(cǎi)用, 相較於哥德式二排溝設(shè)計(jì), 四排珠有著較高剛性, 精度及壽命之優(yōu)勢(shì), 尤其X 型 之四排珠設(shè)計(jì)擁有自動(dòng)調(diào)心能力, 即使裝配軌道的桌面產(chǎn)生很大的偏差或裝置時(shí)出現(xiàn)誤差, 都能被系統(tǒng)自身消除掉, 因而可獲得輕快精準(zhǔn)的直線運(yùn)動(dòng). |
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| 3.基軸制滑軌 |
| ABBA 滑軌採(cǎi)用最先進(jìn)之3面同磨研磨法, 此研磨方法確保每一支滑軌皆有高精度的最佳品質(zhì), 每一支滑軌都在 SP 等級(jí)以上, 一米的誤差在 2 μ 內(nèi), 所以ABBA 能輕易的供應(yīng)互換型及高精密級(jí)的滑軌 |
| 4.滑軌兩面皆為基準(zhǔn)面 |
| 相較於2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準(zhǔn)面, ABBA滑軌的兩面都可同時(shí)當(dāng)作基準(zhǔn)面, 組裝起來(lái)更方便. |
| 5.滑軌統(tǒng)一 |
| 相較於THK 的HSR 及 SR 系列 有兩種不同形狀的滑軌, ABBA相對(duì)應(yīng)的只有一種滑軌, 當(dāng)需準(zhǔn)備庫(kù)存時(shí), 可大大的減少成本, 競(jìng)爭(zhēng)力更形提高. |
| 6.上鎖式及下鎖下鎖式滑塊統(tǒng)一 |
| 一般傳統(tǒng)滑塊有分上鎖式及下鎖式, ABBA結(jié)合兩者發(fā)展出上, 下鎖共用滑塊, 同樣可大大減少庫(kù)存的成本. |
| 7.不掉鋼珠 |
| 擁有絕佳之鋼珠保持器設(shè)計(jì), 滑塊脫離滑軌時(shí)絕不掉鋼珠, 不需假軸, 組裝及維修更為方便. |
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| 自潤(rùn)式線性滑軌特性及優(yōu)點(diǎn) |
| 十大特性 |
| 1.內(nèi)建式免潤(rùn)滑系統(tǒng) |
| 2.四方向等負(fù)載設(shè)計(jì) |
| 3.運(yùn)行順暢新型鋼珠循環(huán)方式 |
| 4.高剛性-四排珠45弁角接觸 |
| 5.世界標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸 |
| 6.高精度 低摩擦係數(shù) 低維修成本 |
| 7.高移動(dòng)速度 低噪音 |
| 8.全密封式油封 |
| 9.可互換設(shè)計(jì) |
| 10.綠色環(huán)保產(chǎn)品 |
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| 四大優(yōu)點(diǎn) |
| 優(yōu)點(diǎn)一:免保養(yǎng),低維修;無(wú)需潤(rùn)滑管路系統(tǒng)與設(shè)備 |
| 優(yōu)點(diǎn)二:使用壽命超長(zhǎng),長(zhǎng)期自動(dòng)維持軌道表面潤(rùn)滑油膜保護(hù) |
| 優(yōu)點(diǎn)三:大幅度節(jié)省潤(rùn)滑油成本 |
| 優(yōu)點(diǎn)四:易於維持機(jī)器清潔,無(wú)廢油品外漏污染環(huán)境之虞 |
