近日，南高齒獲得國內(nèi)某知名風機廠商1200臺1.5MW風電齒輪箱訂單，訂單中風電齒輪箱型號為FD1660F，該訂單還包括1000套偏航變槳齒輪箱，每套含4臺偏航齒輪箱、3臺變槳齒輪箱。

 

訂單中的風電齒輪箱按照最新GL風力發(fā)電機認證規(guī)范設(shè)計，其結(jié)構(gòu)采用2級行星+1級平行軸結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載強、傳動平穩(wěn)、可靠度高、便于拆裝等特點，其技術(shù)成熟，綜合性能優(yōu)異，各項性能指標均達到國際先進水平。FD1660型風電齒輪箱2009年12月被評定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品，并于同月獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎及國家實用新型授權(quán)專利。

 

 

上圖為裝有南高齒FD1660F 型1.5MW風電齒輪箱的風力發(fā)電機組在內(nèi)蒙古烏拉特風場

 

有著四十余年發(fā)展歷史的南京高精傳動設(shè)備制造集團有限公司（簡稱：南高齒），是中國齒輪行業(yè)公認的龍頭企業(yè)，名列中國機械工業(yè)核心競爭力100強，在技術(shù)、設(shè)備、產(chǎn)品性能等方面均處于世界領(lǐng)先水平。風電齒輪箱是南高齒近年來主力發(fā)展的產(chǎn)品，并取得了令人矚目的成就，如今南高齒業(yè)已成為全球最大的風電傳動設(shè)備制造商之一，客戶包括GE、Nordex、Repower、Alstom、Suzlon、華銳風電、廣東明陽、上海電氣、國電聯(lián)合、東方電氣等眾多國內(nèi)外頂級風機廠商。

 

 

上圖為等待出廠的FD1660F 型1.5MW風電齒輪箱

 

在進入2011年之際，南高齒風電齒輪箱訂單量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。其中，1.5MW風電齒輪箱新增訂單量達5000余臺，訂單保有量達6000余臺，訂單來自于中國、歐美及印度等地區(qū)。1.5MW風電齒輪箱是南高齒一項非常成熟的產(chǎn)品，久經(jīng)市場考驗，已通過德國勞氏船級社(GL)、德國DEWI-OCC海上核證中心及中國船級社CCSC的認證，并得到眾多風機客戶的廣泛好評。

 

訂單的持續(xù)增長源自于一流的產(chǎn)品品質(zhì)、完善的售后服務(wù)以及良好的品牌形象。南高齒擁有一支創(chuàng)新型人才隊伍，所生產(chǎn)的風電齒輪箱具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。齒輪強度、精度以及齒輪的材料和熱處理質(zhì)量控制均按ISO6336或DIN3990相關(guān)標準執(zhí)行，箱體采用ANSYS有限元分析，以確保箱體的強度和剛度。在設(shè)計過程中對齒輪、軸承參數(shù)進行反復(fù)優(yōu)化計算，并采用先進的齒輪修形、修緣技術(shù)，使齒輪的承載能力得到大幅提高。四十余年的行業(yè)經(jīng)驗使南高齒在齒輪制造領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)底蘊，在風電齒輪箱制造過程中采用了南高齒獨有的領(lǐng)先的制造技術(shù)，如滲碳淬火硬齒面齒輪熱處理變形控制技術(shù)和深層硬化技術(shù)、復(fù)雜箱體的加工精度控制技術(shù)、內(nèi)齒圈感應(yīng)淬火技術(shù)等。南高齒風電生產(chǎn)基地—南京高速齒輪制造有限公司擁有從美國、德國、日本、意大利、瑞士、奧地利等地引進的一流品牌齒輪加工設(shè)備及成套的熱處理、檢測、刀具加工設(shè)備300余臺套，從而在硬件設(shè)備上保證了風電產(chǎn)品的質(zhì)量。公司建有一整套風電產(chǎn)品質(zhì)量控制流程，使質(zhì)量全面受控，并具有質(zhì)量可追溯性。全面推行LET（精益文化傳導(dǎo)），完善過程控制、細化流程，促使產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升。擁有一支專業(yè)素質(zhì)強、技術(shù)水平高的售后服務(wù)隊伍，并在國內(nèi)設(shè)有7支定向服務(wù)隊、4個服務(wù)站、2個辦事處、1個信息處理中心，在北美設(shè)立NGC Transmission Equipment (America), Inc（南高齒傳動設(shè)備（美洲）有限公司），以便為客戶提供及時完善的售后服務(wù)。

 

 

上圖為南高齒風電產(chǎn)業(yè)園 格里森滾齒機群

 

隨著我國海上風電的蓬勃發(fā)展，風電機組的大型化已成為必然趨勢。南高齒適時提出了風電產(chǎn)品大型化、新型化的策略，公司不僅在1.5MW、2MW風電齒輪箱上取得了絕對的市場優(yōu)勢，3MW風電齒輪箱業(yè)已領(lǐng)先于國內(nèi)市場進入批量化時代。2011年截止到目前已獲得3MW海上風電齒輪箱訂單包括雙饋型和半直驅(qū)型共200余臺。目前，3.6MW及5MW風電齒輪箱也正在積極研發(fā)當中。