礦用轉(zhuǎn)轍機(jī)行星減速機(jī),一齒差行星減速器,ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用減速機(jī)
降低轉(zhuǎn)速以換取足夠的轉(zhuǎn)矩,并完成傳動(dòng)。由第一級(jí)齒輪、第二級(jí)行星傳動(dòng)式減速器組成。為了得到足夠的轉(zhuǎn)矩要求將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)降下來(lái)。其由兩級(jí)組成:第一級(jí)小齒輪帶動(dòng)大齒輪,減速比103:27,第二級(jí)為行星傳動(dòng)式,減速比為41:1,總的減速比為103/27×41/1=156.4。
行星減速器中內(nèi)齒輪靠摩擦聯(lián)結(jié)器的摩擦作用“固定”在減速器殼內(nèi),內(nèi)齒輪里裝有外齒輪。外齒輪通過(guò)滾動(dòng)的軸承裝載偏心的軸套上。偏心軸套用鍵又固定在輸入軸上。外齒輪上有八個(gè)圓孔,每孔插入一跟套有滾套的滾棒。八根滾棒固定在輸出軸的輸出圓盤(pán)上。當(dāng)外齒輪作擺式旋轉(zhuǎn)時(shí),輸出軸就隨著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)輸入軸隨第一級(jí)減速齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),偏心軸套也順時(shí)針旋轉(zhuǎn),使外齒輪在內(nèi)齒輪里沿內(nèi)齒圈作逐齒咬合的偏心運(yùn)動(dòng)。外齒輪41齒,內(nèi)齒輪42齒,兩者相差1齒。因此,外齒輪作一周偏心運(yùn)動(dòng)時(shí),外齒輪的齒在內(nèi)齒輪里錯(cuò)位一齒。正常情況下,內(nèi)齒輪靜止不動(dòng),迫使外齒輪在一周的偏心運(yùn)動(dòng)中反方向旋轉(zhuǎn)一齒的角度。(即輸入軸順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)41周,外齒輪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)一周)帶動(dòng)輸出軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)一周,這樣達(dá)到減速目的。外齒輪既在輸入軸的作用下作偏心運(yùn)動(dòng),又與內(nèi)齒輪作用作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),類(lèi)似于行星運(yùn)動(dòng),既有公轉(zhuǎn),又有自轉(zhuǎn)。
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