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山東濟寧清華紫光減速機廠家
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積,可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合,合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況,因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機性能 1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。 2.能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。 4.對潤滑和冷卻要求較高一些。 5.互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。 6.箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬能型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式) 7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。 8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。 9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。
紫光減速機/中研紫光減速機廣泛用于食品、飲料、陶瓷、交通、運輸、果蔬、醫(yī)療、衛(wèi)生、冶金、礦山、水利、化工、紡織、煙草、包裝、環(huán)保、等眾多行業(yè)和領域工藝裝備的機械減速裝置,使用方便,結(jié)構(gòu)緊湊。深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。紫光馬達、紫光電機、紫光減速機統(tǒng)一標準:
紫光減速機|紫光蝸桿減速機服務理念服務比產(chǎn)品的品質(zhì)和價格更重要,永遠追求服務過程的完美和服務結(jié)果的滿意,是我們建立并維護長期客戶關(guān)系的首要方式。對服務我們要深刻理解,真心融入,秉承“心服務,贏天下”的服務理念,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導全員服務意識?蛻粲肋h是對的,我們不是說服客戶而是幫助客戶,以客戶滿意度作為衡量服務質(zhì)量的唯一標準。
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