重慶中研紫光減速機標準配置
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積,可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合,合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況,因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。
清華紫光減速機,紫光減速機-選型方法: 1、蝸輪蝸桿減速機分為RV系列和VF系列,首先確定是哪種系列?例如:VF系列一般是用在焊接設備上的,RV系列的用途比VF系列的用途要廣泛很多; 2、中心距:蝸輪到蝸桿的距離; 3、速比:電機的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速; 4、是否需要帶電機,帶電機輸入軸的直徑或者法蘭的直徑;不帶電機軸的直徑; 5、是否需要帶輸出軸; 6、是否需要帶輸出法蘭; 7、減速機的安裝方式;蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。結(jié)構蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成?煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提高效率。
紫光減速機的故障及檢測接安裝注意事項: 1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損?是否有漏油現(xiàn)象? 2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。 3、請先行確認購買減速電機規(guī)格與設計規(guī)格是否相符? 4、請確認固定機座,以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。 5、若使用鏈輪,皮帶輪,聯(lián)軸器……等附件,需依照相關規(guī)定確實安裝。 6、減速電機機體內(nèi)已置入黃油,12000小時免更黃油。 7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時,額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。 8、請留意周邊溫度,濕度,酸堿度等問題。 9、適應環(huán)境為-10度~+40度,濕度為90%以下,室內(nèi)海拔1000公尺以下。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機服務理念服務比產(chǎn)品的品質(zhì)和價格更重要,永遠追求服務過程的完美和服務結(jié)果的滿意,是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式。對服務我們要深刻理解,真心融入,秉承“心服務,贏天下”的服務理念,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導全員服務意識?蛻粲肋h是對的,我們不是說服客戶而是幫助客戶,以客戶滿意度作為衡量服務質(zhì)量的唯一標準。
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