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　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡(jiǎn)單組合，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況，因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。

低噪音設(shè)計(jì)，小型高功率，型號(hào)豐富，耐用壽命長(zhǎng)。從1W到90W，減速比從1：3到1：2000。有單相感應(yīng)馬達(dá)，三相感應(yīng)馬達(dá)；連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)式，可逆式；制動(dòng)式。有組合型MUS及MU紫光電機(jī)|清華紫光電機(jī)|直流電機(jī)(上海 廠家直銷(xiāo))，紫光電機(jī)|清華紫光電機(jī)|直流電機(jī)(上海 廠家直銷(xiāo))、特點(diǎn)：低噪音設(shè)計(jì)，小型高功率，型號(hào)豐富，耐用壽命長(zhǎng)。從1W到90W，減速比從1：3到1：2000。有單相感應(yīng)馬達(dá)，三相感應(yīng)馬達(dá)；連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)式，可逆式；制動(dòng)式。有組合型MUS及MUX(數(shù)顯)設(shè)計(jì)。 具體如下： 一、單相感應(yīng)馬達(dá) 可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用電容器式感應(yīng)馬達(dá)，高功率低噪音。 二、可逆式馬達(dá) 具有瞬間轉(zhuǎn)換正反轉(zhuǎn)功能幾乎不會(huì)發(fā)生超程現(xiàn)象。因采用平衡繞線(xiàn)方式并內(nèi)裝簡(jiǎn)易制動(dòng)機(jī)構(gòu)。能夠瞬時(shí)間轉(zhuǎn)換正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。 三、電磁剎車(chē)馬達(dá) 能短時(shí)間內(nèi)剎車(chē)，在無(wú)負(fù)載時(shí)起程為2～4轉(zhuǎn)內(nèi)剎車(chē)，發(fā)揮安全的剎車(chē)性能。 四、變速馬達(dá) 配合速度控制器可調(diào)速范圍廣：90～1400RPM，內(nèi)部備有轉(zhuǎn)速傳感器，實(shí)行反饋控制，因此電源頻率有變化，其規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)決無(wú)變化。

效率效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率： ①動(dòng)態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動(dòng)磨擦）下的傳遞效率； ②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。