黑龍江印染機械蝸桿減速箱標準配置
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積,可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合,合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況,因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。
高品質(zhì)減速機 臺州清華紫光減速機 ZIK紫光蝸輪減速機特點 1.采用模塊化設計,傳動比扭蓋范圍廣,分配精細合理。 2.機座型號密集,傳遞功率范圍大。 3.外形設計適合全方位的萬能安裝配置。 4.齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平穩(wěn)、噪音低。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機使用條件 1.減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉(zhuǎn),無自鎖作用。 2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在功率大于18.5KW時建議采用100轉(zhuǎn)/分。 3.工作位置均為水平放置,在傾斜使用時最大傾斜角一般應小于15度,在超過15度。時應采取其它措施保證潤滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機在安裝時,輸出軸垂直向下。 4.該減速機的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力,在有較大的軸向力和徑向力時須采取其它措施。在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機服務理念服務比產(chǎn)品的品質(zhì)和價格更重要,永遠追求服務過程的完美和服務結(jié)果的滿意,是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式。對服務我們要深刻理解,真心融入,秉承“心服務,贏天下”的服務理念,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導全員服務意識?蛻粲肋h是對的,我們不是說服客戶而是幫助客戶,以客戶滿意度作為衡量服務質(zhì)量的唯一標準。
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