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山西長治食品機械渦輪減速機報價
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應(yīng)使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。
清華紫光減速機產(chǎn)品防偽標(biāo)示“ZIK”，產(chǎn)品為通用型機電產(chǎn)品，清華紫光減速機型號：25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比：7.5-100輸入功率：0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070 紫光減速機由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄，雙級減速機，其特點為減速比大，組合靈活，可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機使用條件 1.減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉(zhuǎn)，無自鎖作用。 2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在功率大于18.5KW時建議采用100轉(zhuǎn)/分。 3.工作位置均為水平放置，在傾斜使用時最大傾斜角一般應(yīng)小于15度，在超過15度。時應(yīng)采取其它措施保證潤滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機在安裝時，輸出軸垂直向下。 4.該減速機的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力，在有較大的軸向力和徑向力時須采取其它措施。在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
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