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SIEMENS國產(chǎn)電機:低壓交流高效節(jié)能 異步電動機(1LE0001,超高效1LE0003);
SIEMENS進口電機: 效率增強型(1LA9、1LG6、1LE1501系列),
西門子減速電機:SIMOGEAR(同軸式、平行軸式和傘齒輪-斜齒輪減速電機);
原裝進口電機配件(風(fēng)葉 風(fēng)罩 接線盒 接線板 軸承注油孔)
高效率電機(1LE1、1LA9、1LG6) 增安型防爆電機(1PS5、1MA6)
隔爆型防爆電機(1MJ7、1MJ8) 煙草專用電機,船舶專用電機,
變頻電機,大型電機(1LA8,1LA4,1PQ8);西門子高壓電機 V50變頻柜
西門子高效變頻電機現(xiàn)貨 全國總代理 1LE0001/3 1TL0001/3
河北原裝西門子 防爆鑄鋁 變頻電機 西門子電機現(xiàn)貨
1LG4310-4AA60-Z 現(xiàn)貨
1LA7 1LE0001/3 1PQ8 1LA8 1LG6 1MJ7 1MA6 1LA9
■ 靈活的引出線方向
電機出線盒的安裝位置可以在電機的左側(cè)、頂部及右側(cè),同
時接線盒自身可旋轉(zhuǎn) 4×90º 安裝。用戶在訂貨時可指定接
線盒的位置及出線口的方向。考慮到熱保護裝置的安裝,接
線盒采用雙孔進線。
■ 新穎的電機造型
端蓋結(jié)構(gòu)采用淺端蓋設(shè)計,增加了環(huán)狀散熱筋。全系列采用
鑄鐵接線盒。優(yōu)越的電機性能
■ 高性能的防護等級
電機標準配置為 IP55 防護等級,可以用于含塵的或潮濕的
環(huán)境中。
■ 良好的絕緣性能,增加電機使用壽命
標準電機采用 F 級絕緣系統(tǒng),并按 B 級考核(80K),增加
了電機運行的可靠性,提高了電機的使用壽命。
■ 優(yōu)良的轉(zhuǎn)子加工制造工藝
■ 優(yōu)良的轉(zhuǎn)子加工制造工藝
■ 良好的絕緣性能,增加電機使用壽命
■ 高性能的防護等級 ■ 新穎的電機造型
■ 靈活的引出線方向
西門子貝得電機: 貝得 (1TL0、YVF2、YEJ、YD、1MT0001系列),
西門子減速電機SIMOGEAR產(chǎn)品組合,
可完美適用各種應(yīng)用
SIMOGEAR是西門子推出的全線減速電機產(chǎn)品系列,包括各種常用類型齒輪箱,具有眾多產(chǎn)品優(yōu)勢,性能出眾。SIMOGEAR減速電機可無縫集成到西門子提供的全球最全面的集成驅(qū)動與自動化解決方案中,能為任何行業(yè)應(yīng)用提供最佳解決方案。
完美協(xié)同
目前,可供貨功率范圍為0.09KW-30KW的同軸式、平行軸式和傘齒輪-斜齒輪減速電機。以后,這些齒輪箱的功率范圍將擴展到200KW;渦輪蝸桿齒輪箱也將添加到該產(chǎn)品陣容。對于SIMOGEAR系列產(chǎn)品,其齒輪的額定扭矩、許用徑向力、輸出軸直徑、軸承使用壽命、箱體剛度、齒輪傳動可靠性以及軸的剛度等各項指標之間均實現(xiàn)了相互協(xié)調(diào),精密配合。與相同規(guī)格的其它制造商減速電機相比,其速比更大,機座號更豐富,扭矩更加細分。根據(jù)齒輪箱型號、額定扭矩和速比,西門子減速電機SIMOGEAR每種應(yīng)用均可選用最佳驅(qū)動。
全球通用
西門子可以提供全球最全面的驅(qū)動解決方案,適合各種行業(yè)應(yīng)用。其生產(chǎn)的減速電機符合所以國家標準。
· 符合IEC/EN標準的電機
· 針對北美市場(美國、加拿大、墨西哥)的電機(美國NEMA標準、UL標準和加拿大CSA標準)
· 符合中國CCC標準的電機,以及符合俄羅斯GOST-R標準齒輪箱及電機。
· 符合歐盟指令(No.640/2009)和標準IEC 60034-30的高效型(IE2)和超高效型(IE3)電機,以確保工廠與系統(tǒng)高效運行
通過對 Simogear 減速電機的技術(shù)細節(jié)進行仔細研究還會發(fā)現(xiàn),與市場上其它競爭對手的產(chǎn)品相比,該系列減速電機的性能有了明顯改善。例如,在該系列新型減速電機的兩級傳動斜齒輪-傘齒輪齒輪箱中,第一級速比非常大,其總傳動比 介于 3.5 和 60 之間。
由于采用特殊設(shè)計,因此省去了一個傳動級
之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這一點,是因為西門子采用結(jié)構(gòu)更加緊湊的插入式小齒輪設(shè)計,取代了許多知名競爭對手采用的軸裝式小齒輪設(shè)計。在該設(shè)計中,小齒輪不是安裝在電機軸上,而是直接插入到電機軸孔內(nèi)。因此,小齒輪的尺寸大大減小,從而使上文提到的第一級傳動級的速比顯著提高。
這給設(shè)備廠商帶來的好處顯而易見:在某些情況下,可以省去一級傳動級,從而提高傳動效率。因為按照近似準則,傳動級每增加一級,效率便會降低 2%。與此同時,因為第一傳動級的圓周速度較低,因此,由于浸入油中而帶來的噪音和損失也得以降低。并且,由于可以減少一級傳動級,因此,齒輪箱內(nèi)的零部件更少,減速電機的重量更輕。
此外,在研制 Simogear 減速電機的過程中,西門子還考慮到,可以在不必改變安裝尺寸的情況下,為齒輪箱配備高效率等級的 IE2 電機,甚至效率等級更高的 IE3 電機。因此,當(dāng)把效率等級從 IE2 提高到 IE3 時,無需改變電機軸高尺寸。對工廠廠商而言,這意味著效率等級為 IE3 的電機也可以擁有很寬的速比范圍。
由于采用集成電機端蓋,結(jié)構(gòu)更加緊湊
該系列電機的另一大亮點是電機的集成端蓋,以取代其它制造商采用的過度盤加端蓋的標準結(jié)構(gòu)。憑借該設(shè)計,全新一代 Simogear 減速電機系列減小了機身長度,并且省去了一個接口或密封面,從而令電機結(jié)構(gòu)更加緊湊,維護更加方便。同樣的設(shè)計還用在了斜齒輪-傘齒輪齒輪箱上,由于小齒輪軸采用了新的軸承布置方式,長度更短,重量更輕。
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