概述
ZLYJ系列
減速機(jī)是為了塑料螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力座的傳動(dòng)部件。產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了JB/T8853-2001所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范。其特點(diǎn)是齒輪和軸類(lèi)零件采用了高強(qiáng)度合金鋼。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GB10095-88.6級(jí)。齒面硬度HRC54-62。在空心輸出軸前端配置有超規(guī)格的推力軸承,承受螺桿的工作軸向力。軸承和油封等主要標(biāo)準(zhǔn)件皆采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,也可按用戶需要,配裝進(jìn)口產(chǎn)品。整機(jī)具有體積小、承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、效率高等特點(diǎn)。產(chǎn)品性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,可替代同類(lèi)型進(jìn)口產(chǎn)品使用。
本系列產(chǎn)品中的規(guī)格和傳動(dòng)比為現(xiàn)有用戶的常用數(shù)據(jù)。用戶在選用時(shí),可將螺桿的實(shí)際傳動(dòng)扭矩與表(2)所列許用輸出扭矩為準(zhǔn)選型。若需與橡膠擠出機(jī)配套,因橡膠擠出機(jī)沖擊力較塑料強(qiáng),請(qǐng)用戶提出具體技術(shù)參數(shù)。
減速機(jī)的承載能力
型號(hào) |
ZLYJ |
ZSYJ |
規(guī)格 |
112
-8 |
133
-8 |
146
-10 |
173
-10 |
△
200
-12.5 |
△
225
-12.5 |
△
250
-16 |
※
280
-16 |
※
315
-16 |
※
330
-16 |
※
375
-16 |
※
420
-16 |
※
450
-20 |
※
560
-20 |
※
630
-20 |
※
450
-32 |
※
560
-57 |
※
630
-44 |
|
公稱輸入功率(kW)n入=1500r/min |
一般可靠 |
15 |
22 |
30.8 |
39 |
55 |
82.5 |
75 |
116 |
171 |
|
260 |
315 |
303 |
600 |
825 |
240 |
240 |
370 |
高可靠 |
10 |
15 |
18.3 |
30.8 |
45 |
67 |
60 |
75 |
75 |
207 |
207 |
250 |
266 |
550 |
675 |
200 |
220 |
315 |
|
許用輸出扭矩(N.M) |
一般可靠 |
800 |
1165 |
1962 |
2484 |
4379 |
6568 |
7643 |
11822 |
17427 |
|
26497 |
32102 |
38599 |
76433 |
105095 |
48917 |
87134 |
103694 |
高可靠 |
525 |
764 |
1165 |
1962 |
3583 |
5334 |
6306 |
7643 |
11822 |
21000 |
21096 |
25478 |
33885 |
70063 |
85978 |
40764 |
79873 |
88280 |
|
許用輸出軸軸向推力(KN) |
軸向推力 |
35 |
39 |
54 |
110 |
155 |
180 |
192 |
250 |
287 |
390 |
390 |
430 |
500 |
700 |
770 |
500 |
700 |
770 |
|
推薦配置 |
螺桿直徑φm |
35 |
45/50 |
55 |
65 |
75 |
90 |
100 |
105/110 |
120 |
130/150 |
150/160 |
165 |
165 |
190 |
200 |
165 |
190 |
200 |
輸入功率kw |
5.5 |
8 |
11 |
18.5 |
26 |
45 |
45 |
55 |
75 |
132 |
132 |
160 |
213 |
440 |
540 |
200 |
220 |
315 |
n入 |
800 |
800 |
900 |
900 |
1000 |
1000 |
1120 |
960 |
960 |
960 |
960 |
960 |
1200 |
1200 |
1200 |
1500 |
1500 |
1500 |
n出 |
100 |
100 |
90 |
90 |
80 |
80 |
70 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
47 |
26 |
34 |
注:1、△-帶冷卻,※-帶冷卻和強(qiáng)制油循環(huán)。112、133、146、173按高可靠預(yù)選用時(shí)不需帶冷卻。
2、表列輸入功率和輸出扭矩已考慮工況系數(shù),可直接選用。
3、表列輸出扭矩是主要選型依據(jù)。傳動(dòng)比可按用戶需要調(diào)整。ZLYJ的i為6.3—20。
4、當(dāng)取軸承負(fù)荷系數(shù)fd=1.5時(shí),按表列許用軸向推力和輸出軸給定轉(zhuǎn)速計(jì)算,推力軸承的理論計(jì)算壽命,除133、146兩型為1.2萬(wàn)小時(shí)左右,其余各型皆在2.5萬(wàn)小時(shí)左右。
5、以下幾種情況、應(yīng)對(duì)減速機(jī)的冷卻設(shè)計(jì)參數(shù)校核:
5.1 按高可靠數(shù)據(jù)選用,但輸出轉(zhuǎn)速超過(guò)表(2)n出時(shí)(即加大了輸入功率)。
5.2按一般可靠選用,輸入功率加大時(shí)。
5.3當(dāng)內(nèi)冷卻方式散熱面積不足時(shí),采用帶油泵的外置式油冷卻器。采用冷卻器需在訂貨時(shí)另外說(shuō)明。
潤(rùn)滑與冷卻、加熱
齒輪和軸承皆采用油池浸潤(rùn)和飛濺潤(rùn)滑。ZLYJ280及以上規(guī)格的軸承除飛濺潤(rùn)滑之外,還增加了油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)強(qiáng)制循環(huán)供油潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑油牌號(hào)為中級(jí)壓齒輪油N220或其它粘度相似的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。
當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),需在油池中增加電熱管,對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱。
當(dāng)環(huán)境溫度高于35℃時(shí),制造廠應(yīng)該按用戶提供的溫度值進(jìn)行熱平衡計(jì)算,以確定是否增加冷卻裝置。
安裝使用和維護(hù)
1、減速機(jī)應(yīng)安裝在平整的基礎(chǔ)上,在地腳螺栓均勻緊固的情況下,應(yīng)保證插入輸出軸中的螺桿能無(wú)卡滯地均勻回轉(zhuǎn),以免給輸出軸軸承增加附加應(yīng)力而影響軸承壽命。不得采用強(qiáng)力裝拆螺桿。
420以上(含420)規(guī)格的減速機(jī)的動(dòng)力輸入只允許用聯(lián)軸器輸入動(dòng)力。在安裝時(shí),應(yīng)在地腳螺栓緊固的情況下,確保聯(lián)軸器的安裝誤差不超過(guò)允許范圍。不允許在未調(diào)平地腳支撐時(shí),先對(duì)中聯(lián)軸器、后緊固地腳螺釘,以免給輸入軸造成過(guò)大的附加力矩。如用戶確實(shí)需要采用三角帶輸入動(dòng)力時(shí),請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)明確提出此項(xiàng)要求!
375以下(含375)規(guī)格,允許用三角帶輸入動(dòng)力。請(qǐng)盡量采用高強(qiáng)度窄V帶!且三角帶輪應(yīng)全部車(chē)削加工,回轉(zhuǎn)平衡。高強(qiáng)度窄V帶使用,可減小張緊力并使合力中心靠近輸入軸內(nèi)側(cè)。對(duì)減小作用于前軸承支點(diǎn)外側(cè)載面的附加彎矩十分有利。三角帶在初裝下,三角帶緊邊中點(diǎn)在2-3公斤外力下壓,可發(fā)生8-10mm變形。
由于硬齒面減速機(jī)的中心距較小,無(wú)法配置較大軸承,軸頸也較細(xì)。聯(lián)軸器的對(duì)中和三角帶的張緊是否符合上述要求,將會(huì)直接影響輸入軸和軸承,以至整機(jī)的壽命!
2、在減速器按裝完畢后,注潤(rùn)滑油至油標(biāo)上油位。該油位應(yīng)在潤(rùn)滑油在箱內(nèi)分布均勻后確定,油位應(yīng)經(jīng)常檢察,任何情況下,油位不應(yīng)低于下油標(biāo)位置。首次使用300~600小時(shí)后,應(yīng)換油一次。以后每3000小時(shí)換油一次。更換應(yīng)在減速器停車(chē),潤(rùn)滑油尚未冷卻時(shí)排放。箱體應(yīng)用同品質(zhì)的油沖洗干凈。若因粘度高不宜沖洗可先加熱。
在有強(qiáng)制潤(rùn)滑的油路中。配置有功能極先進(jìn)完善的TF型箱外自封式吸油過(guò)濾器。該濾清器具有以下功能:(1)打開(kāi)前蓋,拆下濾芯時(shí),內(nèi)裝的自封閥會(huì)自行關(guān)閉,切斷油路,防止油箱存油外流。(2)帶有綠、黃、紅三色帶的發(fā)訊器,可隨時(shí)顯示濾芯堵塞狀態(tài)(綠-通暢,黃-局部堵塞,紅-較嚴(yán)重堵塞)。當(dāng)出現(xiàn)較嚴(yán)重堵塞時(shí),發(fā)訊器會(huì)發(fā)出訊號(hào)(請(qǐng)將發(fā)訊器兩輸出線端接入報(bào)警線路),提醒用戶停機(jī)清洗或更換濾芯。(3)在發(fā)訊后用戶仍不清洗,濾芯進(jìn)一步堵塞時(shí),濾清器中的旁路自行打開(kāi),潤(rùn)滑油將不經(jīng)過(guò)濾芯循環(huán)。
按用戶特殊要求配置的電接點(diǎn)壓力表,可監(jiān)控油泵的工作狀態(tài)。當(dāng)油泵損壞,油路停止供油,電接點(diǎn)壓力表失壓時(shí),壓力表會(huì)有電信號(hào)輸出。此時(shí)控制電路會(huì)自動(dòng)報(bào)警,切斷電源,停機(jī)檢修,以免上部軸承缺油而燒損。
為避免電機(jī)在啟動(dòng)瞬間,油壓表因瞬時(shí)油流未到而反過(guò)來(lái)切斷電源影響正常啟動(dòng),建議在電機(jī)控制回路中,設(shè)置延時(shí)斷電器,以保證電機(jī)正常啟動(dòng)。
電接點(diǎn)壓力表,在出廠前,已把下壓指針調(diào)至0.3~0.4Mpa處(上壓指針不用訊整),在運(yùn)行一段時(shí)間后,因油熱而粘度下降,可能油壓會(huì)下降,影響正常工作。此時(shí)松開(kāi)表座一側(cè)的鎖緊螺母,用螺絲切調(diào)整調(diào)壓螺針(旋入),使油壓升高。在調(diào)高壓力后,請(qǐng)鎖緊螺母,以上所述的報(bào)警控制電路,皆需用戶自行配置。本設(shè)備只提供可輸出電迅號(hào)的相關(guān)元件。
3、裝有油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑的減速機(jī),在開(kāi)車(chē)初始階段,可能會(huì)因油粘度過(guò)高,油泵吸油阻力大而造成進(jìn)油不足,發(fā)出過(guò)高的噪聲。該現(xiàn)象一般在潤(rùn)滑油溫度升高后,自行消失。
在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如出現(xiàn)油泵噪聲增高,一般情況可能是油路阻力過(guò)大。此時(shí)情況請(qǐng)清洗濾清器及其他相關(guān)部件。
無(wú)論哪種規(guī)格的減速機(jī),在長(zhǎng)期不用或氣溫過(guò)低時(shí)啟動(dòng)使用,都應(yīng)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待各軸承處充分潤(rùn)滑后方可加載運(yùn)轉(zhuǎn)。