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全封閉甘蔗壓榨機(jī)減速器
甘蔗壓榨機(jī)工作特點(diǎn)為低速重載單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),榨輥工作轉(zhuǎn)速一般為6~10r/min,每年連續(xù)工作時(shí)間為120天左右,工作性質(zhì)比較平穩(wěn),有中等沖擊載荷。由于甘蔗季節(jié)性、時(shí)間性強(qiáng),因此要求傳動(dòng)裝置具有足夠的壽命和高的可靠度。壓榨機(jī)頂輥是隨進(jìn)入壓榨機(jī)的蔗層厚薄而升降的,升高值約為(0.01~0.02)D(D為壓榨輥公稱直徑),壓榨機(jī)頂蓋設(shè)有液壓裝置,使頂輥在升降時(shí)仍能保持穩(wěn)定的壓力。因此傳動(dòng)裝置輸出軸與壓榨機(jī)頂輥軸必須采用撓性聯(lián)軸器。
甘蔗壓榨機(jī)基本型式是臥式的三輥壓榨機(jī),由三個(gè)壓榨輥即頂輥、前輥、后輥,底梳(托渣板)和機(jī)架組成品字形結(jié)構(gòu)。頂輥上有液壓裝置,并與蓄能器聯(lián)接,以保持對(duì)頂輥施加穩(wěn)定的壓力。
目前還有一種五輥壓榨機(jī),它在三輥壓榨機(jī)前又增設(shè)二輥壓榨機(jī),目的是提高單臺(tái)壓榨機(jī)甘蔗抽出率。
按驅(qū)動(dòng)榨輥方式不同分為兩種結(jié)構(gòu)型式:一種是單入軸壓榨機(jī),其特點(diǎn)是壓榨機(jī)本身自帶驅(qū)動(dòng)榨輥的三星齒輪,傳動(dòng)裝置與頂輥聯(lián)接并驅(qū)動(dòng)頂輥,然后通過壓榨機(jī)輥端三星齒輪驅(qū)動(dòng)下輥。另一種結(jié)構(gòu)型式是三入軸壓榨機(jī),其特點(diǎn)是壓榨機(jī)本身不帶三星齒輪,而依靠獨(dú)立的三星齒輪分配箱的三個(gè)輸出軸驅(qū)動(dòng)壓榨機(jī)三個(gè)榨輥。
型號(hào)與標(biāo)記
1.型號(hào)
(1)TB型一小轉(zhuǎn)矩(200~450kN·m)全封閉甘蔗壓榨機(jī)減速器;
(2)TC型一中轉(zhuǎn)矩(600~1200kN·m) 全封閉甘蔗壓榨機(jī)減速器;
(3)TD型一大轉(zhuǎn)矩(1600kN·m)全封閉甘蔗壓榨機(jī)減速器。
2.標(biāo)記
TB甘蔗壓榨機(jī)型式與主要尺寸
TB型減速器主要尺寸 /mm
型號(hào) |
外形尺寸及中心高 |
L0 |
L8 |
L9 |
B1 |
H1 |
S |
T |
入軸尺寸 |
出軸尺寸 | ||||||||
L |
B |
H |
H0 |
a |
d |
l1 |
t1 |
b1 |
D1 |
D2 | ||||||||
TB1 |
2980 |
1540 |
2626.2 |
650 |
1718.51 |
920 |
180 |
1500 |
900 |
800 |
930 |
1055 |
100 |
160 |
106 |
28 |
340 |
340 |
TB2 |
3227 |
1630 |
2700 |
680 |
1867.13 |
1020 |
150 |
2000 |
900 |
800 |
1000 |
1080 |
110 |
160 |
116 |
28 |
340 |
350 |
TB3 |
3520 |
1610 |
2933 |
700 |
1930 |
1050 |
150 |
1800 |
1030 |
950 |
995 |
1345 |
110 |
160 |
119 |
32 |
340 |
360 |
TB4 |
3770 |
1900 |
2826.2 |
700 |
2161.3 |
1220 |
150 |
2840 |
1140 |
700 |
1110 |
1270 |
120 |
165 |
129 |
32 |
400 |
380 |
型號(hào) |
出軸尺寸 |
地腳尺寸 |
質(zhì)量
m/kg | |||||||||||||||||
l2 |
l3 |
t2 |
b2 |
□ |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
B2 |
n |
d1 |
h | |||||
TB1 |
250 |
350 |
34 |
102 |
270 |
420 |
660 |
430 |
480 |
320 |
160 |
330 |
1300 |
15 |
55 |
120 |
20313 | |||
TB2 |
250 |
450 |
35 |
105 |
270 |
680 |
520 |
580 |
530 |
410 |
220 |
— |
1380 |
13 |
55 |
120 |
25000 | |||
TB3 |
250 |
450 |
36 |
108 |
270 |
570 |
660 |
— |
660 |
370 |
245 |
330 |
1370 |
15 |
65 |
120 |
27000 | |||
TB4 |
320 |
450 |
38 |
114 |
320 |
800 |
625 |
625 |
680 |
465 |
232.5 |
— |
1580 |
13 |
65 |
120 |
33266 |
TC型全封閉甘蔗壓榨機(jī)減速器型式與主要尺寸
TC型減速器主要尺寸 /mm
型號(hào) |
外形尺寸及中心高 |
L0 |
L10 |
L11 |
B1 |
H1 |
S |
T |
入軸尺寸 |
出軸尺寸 | |||||||
L |
B |
H |
H0 |
a |
d |
l1 |
t |
b |
D | ||||||||
TC1 |
4110 |
1970 |
3239 |
800 |
2559.93 |
1250 |
300 |
2800 |
1280 |
700 |
1195 |
1365 |
150 |
180 |
161.2 |
40 |
400 |
TC2 |
5010 |
1970 |
3530 |
800 |
2959.93 |
1750 |
300 |
3750 |
1280 |
750 |
1195 |
1365 |
150 |
180 |
161.2 |
40 |
520 |
TC3、TC3A |
6160 |
1970 |
4600 |
800 |
3509.93 |
2350 |
300 |
4900 |
1280 |
1500 |
1195 |
1415 |
150 |
180 |
161.2 |
40 |
580 |
型號(hào) |
出軸尺寸 |
地腳尺寸 |
質(zhì)量
m/kg | |||||||||||||
l2 |
□ |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
B2 |
n |
d1 |
h | ||
TC1 |
320 |
320 |
675 |
990 |
425 |
890 |
410 |
— |
495 |
— |
220 |
1650 |
15 |
68 |
230 |
44258 |
TC2 |
350 |
420 |
1175 |
990 |
825 |
890 |
410 |
— |
495 |
— |
220 |
1650 |
15 |
68 |
230 |
54163 |
TC3、TC3A |
400 |
490 |
1775 |
990 |
1375 |
890 |
410 |
700 |
495 |
690 |
220 |
1650 |
19 |
68 |
230 |
61670 |
TD5型全封閉甘蔗壓榨機(jī)減速器型式與主要尺寸
TD5型減速器主要尺寸 /mm
型號(hào) |
外形尺寸及中心高 |
L0 |
L14 |
L15 |
B1 |
B3 |
H2 |
S |
T |
入軸尺寸 | |||||||||
L |
B |
H |
H0 |
H1 |
a1 |
a2 |
d |
t1 |
t |
b | |||||||||
TD5 |
8300 |
2700 |
49635 |
1600 |
2204.55 |
3828.84 |
2631.45 |
1339.71 |
2335 |
4850 |
1550 |
2260 |
975 |
1360 |
1650 |
170 |
240 |
179 |
40 |
型號(hào) |
出 軸 尺 寸 |
地 腳 尺 寸 |
質(zhì)量/kg | |||||||||||||||||||||
D1 |
D2 |
l2 |
l3 |
□1 |
□2 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
L10 |
L11 |
L12 |
B2 |
B4 |
n |
d1 |
h | ||
TD5 |
480 |
550 |
300 |
370 |
380 |
490 |
840 |
840 |
780 |
900 |
450 |
450 |
815 |
550 |
550 |
225 |
750 |
750 |
1940 |
2340 |
22 |
70 |
300 |
123463 |
基本參數(shù)
1.中心距
TB型減速器中心距 /mm
型號(hào) |
中心距a | ||
第一級(jí) |
第二級(jí) |
第三級(jí) | |
TB1 |
450 |
650 |
1000 |
TB2 |
500 |
710 |
1100 |
TB3 |
520 |
750 |
1150 |
TB4 |
560 |
850 |
1250 |
TC型減速器中心距 /mm
型號(hào) |
中心距a | |||
第一級(jí) |
第二級(jí) |
第三級(jí) |
第四級(jí) | |
TC1 |
450 |
650 |
1000 |
1350 |
TC2 |
450 |
650 |
1000 |
1750 |
TC3、TC3A |
450 |
650 |
1000 |
2300 |
TD5型減速器中心距 /mm
型號(hào) |
中心距a | |||
第一級(jí) |
第二級(jí) |
第三級(jí) |
第四級(jí) | |
TD5 |
880 |
1478 |
2050 |
2700 |
2.公稱傳動(dòng)比
TB型減速器公稱傳動(dòng)比
型號(hào) |
公稱傳動(dòng)比iN | ||||||||
TB1 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
75 |
80 |
90 |
100 |
125 |
TB2 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
75 |
80 |
90 |
100 |
125 |
TB3 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
75 |
80 |
90 |
100 |
125 |
TB4 |
56 |
63 |
71 |
75 |
85 |
112 |
125 |
156 |
174 |
TC型減速器公稱傳動(dòng)比
型號(hào) |
公稱傳動(dòng)比iN | |||||
TC1 |
56 |
67 |
85 |
112 |
132 |
170 |
TC2 |
71 |
85 |
140 |
170 |
— |
— |
TC3、TC3A |
75 |
90 |
150 |
180 |
— |
— |
TD5減速器公稱傳動(dòng)比:至Ⅰ出軸公稱傳動(dòng)比為100;至Ⅱ出軸公稱傳動(dòng)比為67。
減速器的實(shí)際傳動(dòng)比與公稱傳動(dòng)比的相對(duì)誤差
a.TB型減速器不大于5%。
b.TC型減速器不大于5%。
c.TD型減速器不大于5%。
1.TB型減速器
TB型減速器許用輸出轉(zhuǎn)矩TP。
TB型減速器許用輸出轉(zhuǎn)矩Tp
型號(hào) |
公稱傳動(dòng)比iN |
最高輸入轉(zhuǎn)速n/r·min-1 |
許用輸出轉(zhuǎn)矩Tp/N·m | ||||||||
TB1 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
75 |
80 |
90 |
100 |
125 |
1000 |
20×104 |
TB2 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
75 |
80 |
90 |
100 |
125 |
1000 |
28×104 |
TB3 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
75 |
80 |
90 |
100 |
125 |
1000 |
32×104 |
TB4 |
56 |
63 |
71 |
75 |
85 |
112 |
125 |
156 |
174 |
1000 |
45×04 |
2.TC型減速器
TC型減速器許用輸出轉(zhuǎn)矩Tp。
TC型減速器許用輸出轉(zhuǎn)矩 Tp
型號(hào) |
公稱傳動(dòng)比iN |
最高輸入轉(zhuǎn)速n/r·min-1 |
許用輸出轉(zhuǎn)矩Tp/N·m | |||||
TC1 |
56 |
67 |
85 |
112 |
132 |
170 |
1000 |
60×104 |
TC2 |
71 |
85 |
14 |
170 |
— |
— |
1000 |
85×104 |
TC3、TC3A |
75 |
90 |
15 |
180 |
— |
— |
1000 |
120×104 |
3.TD5型減速器
TD5型減速器許用輸出轉(zhuǎn)矩Tp。
TD5型s許用輸出轉(zhuǎn)矩Tp
型號(hào) |
公稱傳動(dòng)比 |
最高輸入轉(zhuǎn)速n/r·min-1 |
許用輸出轉(zhuǎn)矩Tp/N·m | ||
至Ⅰ出軸 |
至Ⅱ出軸 |
至Ⅰ出軸 |
至Ⅱ出軸 | ||
TD5 |
100 |
67 |
900 |
160×104 |
25×104 |
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