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- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
技術(shù)講座
·機(jī)械零件:填料函密封 | |
填料函密封 靠填料阻塞泄漏通路的可用於往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的接觸式動(dòng)密封﹐主要有軟填料密封(圖1 軟填料密封 )和硬填料密封(圖2 硬填料密封 )兩類。軟填料密封又稱 | |
·機(jī)械零件:超越離合器 | |
超越離合器 利用牙的嚙合﹑棘輪 -棘爪的嚙合或滾柱﹑楔塊的楔緊作用單向傳遞運(yùn)動(dòng)或扭矩的離合器。常用的是滾柱式超越離合器(見圖 滾柱式超越離合器 )﹐它由內(nèi)圈﹑滾柱﹑外圈﹑ | |
·機(jī)械零件:脹圈密封 | |
脹圈密封 靠脹圈阻塞泄漏間隙的接觸式動(dòng)密封(見圖 脹圈密封的結(jié)構(gòu) )。脹圈密封可用於往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。脹圈是一個(gè)有切口的金屬?gòu)椥原h(huán)﹐通稱活塞環(huán)。脹圈在自由狀態(tài)時(shí)切口張開﹐裝入缸體 | |
·機(jī)械零件:嵌入離合器 | |
嵌入離合器 通過牙﹑齒或鍵的嵌合來傳遞扭矩的離合器﹐相應(yīng)地稱為牙嵌離合器﹑齒嵌離合器和鍵嵌離合器。牙嵌離合器最為常用(見圖 牙嵌離合器 )﹐它的兩個(gè)接合件的端面都有凸起的牙﹐若將主 | |
·機(jī)械零件:球軸承 | |
球軸承 用鋼球作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軸承。球軸承有單列向心﹑雙列向心球面﹑向心推力﹑推力和推力向心等結(jié)構(gòu)型式(見圖 球軸承的結(jié)構(gòu)型式 )。 & | |
·機(jī)械零件:液體靜壓軸承 | |
液體靜壓軸承 靠外部供給壓力油﹑在軸承內(nèi)建立靜壓承載油膜以實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承。液體靜壓軸承從起動(dòng)到停止始終在液體潤(rùn)滑下工作﹐所以沒有磨損﹐使用壽命長(zhǎng)﹐起動(dòng)功率小﹐在極低(甚至為零)的速度下也能應(yīng)用 | |
·機(jī)械零件:液體動(dòng)壓軸承 | |
液體動(dòng)壓軸承 靠液體潤(rùn)滑劑動(dòng)壓力形成的液膜隔開兩摩擦表面并承受載荷的滑動(dòng)軸承。液體潤(rùn)滑劑是被兩摩擦面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)帶入兩摩擦面之間的。產(chǎn)生液體動(dòng)壓力的條件是﹕兩摩擦面有足夠的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度﹔潤(rùn)滑劑有適當(dāng)?shù)酿?/span> | |
·機(jī)械零件:帶式制動(dòng)器 | |
帶式制動(dòng)器 利用撓性鋼帶壓緊制動(dòng)輪來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器(見圖 帶式制動(dòng)器 )。撓性鋼帶中多裝有皮革﹑木塊或石棉摩擦材料﹐以增大摩擦係數(shù)和減輕帶的磨損。撓性鋼帶與槓桿的連接型式有簡(jiǎn)單帶 | |
·機(jī)械零件:推力滑動(dòng)軸承 | |
推力滑動(dòng)軸承 承受軸向推力并限制軸作軸向移動(dòng)的滑動(dòng)軸承。兩摩擦表面完全被流體膜隔開的推力軸承分為流體動(dòng)壓推力軸承和流體靜壓推力軸承﹐適用於高中速運(yùn)行。兩摩擦表面不能完全被流體膜隔開的推力軸承在邊界潤(rùn)滑 | |
·機(jī)械零件:粉末冶金軸承 | |
粉末冶金軸承 用粉末冶金材料製成的多孔質(zhì)金屬滑動(dòng)軸承。在多孔質(zhì)金屬材料中加入適量二硫化鉬﹑石墨﹑聚四氟乙烯等固體潤(rùn)滑劑﹐可成為自潤(rùn)滑軸承。將軸承浸入油中﹐使?jié)櫥统錆M孔隙﹐則成為含油軸承。如以壓縮氣體 |
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