|
| ·數(shù)控單柱一次成形磨床在杭機試制成功
| |
| 杭州機床集團日前為大連機床集團開發(fā)成功數(shù)控單柱一次成形車床床身導軌磨床。 該產(chǎn)品采用單立柱磨頭移動式布局，主軸應用動靜壓軸承，磨頭電機功率45kW，組合式砂輪結構，最大砂輪跨距500mm；首創(chuàng)臺式液壓與機械結合仿形砂輪修正裝置，由二級液壓缸垂直仿形和橫向機械傳動關聯(lián)運動， |
|
| ·國內(nèi)民企首臺百噸級減速機在常減速機總廠問世
| |
| 一輛超長大掛車載著一臺自重百噸的減速機，披紅掛彩地駛往唐山長汀鋼鐵公司。這臺由常州減速機總廠有限公司自行研發(fā)生產(chǎn)的“龐然大物”，單臺體重和技術含量都創(chuàng)全省之最，在全國民企中也是第一臺。 “這是個歷史性的成績�！蔽溥M 經(jīng)貿(mào)委負責人表示，減速機行業(yè)由于應用面廣 |
|
| ·丹納赫傳動最新高級動力轉向系統(tǒng)問世
| |
| 全球領先的運動控制解決方案供應商丹納赫傳動（Danaher Motion）今天宣布推出一款低噪聲、低維護、高穩(wěn)定性的無刷APS高級動力轉向系統(tǒng)。APS系統(tǒng)由一個帶有減速器的永磁交流電機和一個帶有I/O接口的交流驅動器構成，其CANOpen接口可實現(xiàn)無縫的整合及信息交 |
|
| ·泰隆造出國內(nèi)最大的三環(huán)減速機新品
| |
| 3月16日，泰隆集團首臺大型三環(huán)減速機下線并發(fā)送給客戶，這標志著企業(yè)在減速機新品開發(fā)上又邁出了新步伐。 16日傍晚時分，泰隆三環(huán)減速機車間內(nèi)第一臺超大型三環(huán)減速機下線。由于體積龐大，裝運成了最大的難題。鑒于車間內(nèi)配備的行車承受不 |
|
| ·北京齒輪總廠數(shù)控直傘銑床改造成功
| |
| 日前，北京齒輪總廠機動分廠成功對直傘銑床進行數(shù)控化改造，成為國內(nèi)第一家生產(chǎn)制造數(shù)控直齒傘齒輪銑床的廠家。 從七十年代開始，北齒機械動力分廠就仿造西德雙頭直傘齒銑床，是國內(nèi)第一家制造生產(chǎn)廠。隨著世界機床行業(yè)全面進入數(shù)控自動化，機械動力廠于2005年開始同河南科技 |
|
| ·齒輪螺紋花鍵制造技術的最新發(fā)展
| |
| 齒輪（圓柱、圓錐、蝸輪副）、螺紋、絲杠、蝸桿、螺桿、花鍵是機械制造業(yè)中的關鍵傳動零部件和機械要素，其制造工藝水平和產(chǎn)品質量直接影響各類機械的總成質量。我國目前有成批生產(chǎn)齒輪、螺紋、花鍵產(chǎn)品能力的機械工廠約1000余家，其中大中型企業(yè)（職工人數(shù)500人以上）占半數(shù)以上。這些企業(yè) |
|
| ·匯豐機械已研制成功完全無泄漏密封工業(yè)用泵
| |
| 自從國內(nèi)無泄漏密封技術--機械密封應用到工業(yè)用泵以來，中國已有多家泵廠泵密封部分使用機械密封，但效果不甚理想，特別在洗煤行業(yè)，因為泵所輸送的液體固體顆粒多，運行工況差，機械密封有時還不如盤根密封可靠，所以中國介質泵密封技術一直是盤根密封的天下，密封效果遠遠落后與進口水泵。&n |
|
| ·山東湖西軸承公司一新品填補國內(nèi)空白
| |
| 日前，山東省科技廳組織有關專家對山東湖西軸承有限公司研制開發(fā)的一系列汽車專用軸承進行了鑒定。經(jīng)過專家鑒定，該公司研制開發(fā)的重型汽車離合器分離軸承單元填補國內(nèi)空白，內(nèi)圈旋轉離合器軸承單元、自調心離合器軸承單元、機庫主軸用高精度推力球軸承單元達到國內(nèi)領先水平。 &nb |
|
| ·光谷激光切割機與世界巨頭并肩稱雄
| |
| 武昌造船廠制造的國內(nèi)首臺18米長高功率激光切割機小試牛刀，可以將6層樓高的一摞鋼板一次切割成型，其威力無比神奇。 這臺激光切割機的核心部件是4000瓦高功率軸快流CO2激光器，其技術水平處于國際領先地位。去年11月，武漢光谷激光 |
|
| ·最大國產(chǎn)空氣壓縮機在安慶試車成功
| |
| 最大的國產(chǎn)空氣壓縮機透平目前在安慶化肥“油改煤”工程一次試車成功，各項各個指標均達到設計要求，這不僅標志著國產(chǎn)化空氣壓縮機向大型化、連續(xù)化和高效化發(fā)展邁出了堅實的一步，也結束了大型空分設備市場一直由國外公司壟斷、長期依靠進口的歷史，表明我國空分設備制造業(yè)已躋身于國際先進行列。 |
