| ·南京實(shí)力積聚打造完整風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈
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| “進(jìn)口風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不再享受免稅政策，國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口風(fēng)電零部件關(guān)稅實(shí)行先征后退�！必�(cái)政部公布的最新政策，給南京風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)帶來(lái)重大利好。記者近日了解到，總投資達(dá)40億元的南京汽輪電機(jī)集團(tuán)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目和南京高齒集團(tuán)大型風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)設(shè)備研發(fā)及生產(chǎn)基地建設(shè)即將提速，在5月底開工，這 |
| ·第九屆機(jī)床工具展覽會(huì)將于10月在北京舉辦
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| 4月30日，第九屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床工具展覽會(huì)（CIMES2008）新聞發(fā)布會(huì)在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行，中國(guó)機(jī)床總公司總裁郝明，勵(lì)展博覽集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱勵(lì)展）大中國(guó)區(qū)總裁陳漢文等出席了發(fā)布會(huì)。
由中國(guó)機(jī)床總公司主辦的第九屆機(jī)床工具展覽會(huì)將于2008年10月9~13日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中 |
| ·為國(guó)產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大作貢獻(xiàn)
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| 襄樊華中數(shù)控系統(tǒng)有限公司于1999年12月由武漢華中數(shù)控股份有限公司和襄樊市機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同出資組建。公司組建的主要目的是加速華中數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，其工作重點(diǎn)是進(jìn)行機(jī)床數(shù)控化改造。
襄樊華中數(shù)控系統(tǒng)有限公司現(xiàn)有職工48人，其中工程技術(shù)人員29人，占職工總數(shù)的60％，公司 |
| ·南京打造完整風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈 實(shí)力加速積聚
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| “進(jìn)口風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不再享受免稅政策，國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口風(fēng)電零部件關(guān)稅實(shí)行先征后退�！必�(cái)政部公布的最新政策，給南京風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)帶來(lái)重大利好。記者近日了解到，總投資達(dá)40億元的南京汽輪電機(jī)集團(tuán)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目和南京高齒集團(tuán)大型風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)設(shè)備研發(fā)及生產(chǎn)基地建設(shè)即將提速，在5月底開工，這 |
| ·中國(guó)工程機(jī)械大而不強(qiáng)
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| 改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展壯大。中國(guó)已成為工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)大國(guó)。但由于受到企業(yè)規(guī)模、國(guó)際化程度尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響，中國(guó)并不是工程機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)國(guó)。 開始打造工程機(jī)械航母 來(lái)自中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)的信息顯示，到2007年全國(guó)已有工程機(jī)械 |
| ·江陰打造機(jī)械裝備特色產(chǎn)業(yè)區(qū)
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| 遠(yuǎn)景能源投資1億元的供電設(shè)備總裝基地一期工程、國(guó)光重型機(jī)械投資6.8億元的1.26萬(wàn)噸自由鍛造油壓機(jī)項(xiàng)目、彭利天線投資1億元的衛(wèi)星通信系統(tǒng)產(chǎn)品項(xiàng)目……昨天上午，在臨港新城機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)園啟動(dòng)儀式上，10個(gè)入駐項(xiàng)目同時(shí)開工，成為我市優(yōu)化先進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)、加快形成特色產(chǎn)業(yè)的新亮點(diǎn)。 |
| ·鐵西裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)字當(dāng)先 企業(yè)實(shí)現(xiàn)超常發(fā)展
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| 日前在沈陽(yáng)天利摩托車制造有限公司了解到，科研人員新研制的產(chǎn)品不久之后將投放市場(chǎng)，成為新一代的節(jié)能型摩托車產(chǎn)品。這是沈陽(yáng)市鐵西裝備制造業(yè)大力進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)縮影。
抓好重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品鏈裂變，通過對(duì)重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、上下游產(chǎn)業(yè)的深入分析和挖掘，依托現(xiàn)有的核心產(chǎn)品和技術(shù)，實(shí)現(xiàn) |
| ·2008年中國(guó)機(jī)床進(jìn)出口形勢(shì)
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| 摘要：本文結(jié)合最新統(tǒng)計(jì)資料概述中國(guó)機(jī)床進(jìn)出口現(xiàn)狀及其主要特點(diǎn)，指出國(guó)家相繼出臺(tái)政策鼓勵(lì)高檔機(jī)床的進(jìn)口、與此同時(shí)我國(guó)出口機(jī)床的技術(shù)含量正迅速攀升。作者并對(duì)2008年的機(jī)床進(jìn)出口形勢(shì)作出預(yù)估，并建議中國(guó)本土企業(yè)有必要不失時(shí)機(jī)地?cái)U(kuò)大高附加值數(shù)控機(jī)床的出口。隨后，文中在闡明各主要出 |
| ·伺服電機(jī)制造商的煩腦
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| 離合器電機(jī)馬達(dá),向來(lái)都是縫紉機(jī)車頭配套副件, 架設(shè)在車板的下方,擔(dān)負(fù)傳動(dòng)力量的任務(wù). 在價(jià)格方面大約不超過縫紉機(jī)頭的20%, 所以一般人不太注意搭配問題, 交易的主要角是縫紉機(jī)頭部的功能及價(jià)位..沒太多人強(qiáng)調(diào)離合器電機(jī)馬達(dá)的品牌.
由于工作自動(dòng)化的考慮, 伺服 |
| ·機(jī)車齒輪感應(yīng)熱處理現(xiàn)狀及展望
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| 在更新控制精度高、自動(dòng)化程度高的淬火設(shè)備后，機(jī)車齒輪生產(chǎn)質(zhì)量、效率有望進(jìn)一步提高。雙頻淬火設(shè)備在推廣的同時(shí)需要完成地鐵、城軌機(jī)車齒輪的驗(yàn)證工作。行業(yè)協(xié)會(huì)可爭(zhēng)取立項(xiàng)，組織相關(guān)單位完善機(jī)車感應(yīng)齒輪的基礎(chǔ)研究工作，如硬化層應(yīng)力分布、疲勞強(qiáng)度的測(cè)定�！ 「袘�(yīng)加熱技術(shù)在國(guó)內(nèi)機(jī)車工 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)